豐田新型「MR2」!? 寬體低車身加上超大尾翼帥翻天！高性能四輪驅動版本？未來新款預想 CG 亮相

一手企劃

2025.11.14　作者：KURUMAのNEWS 　

關於豐田「MR2」復活的傳聞一直不斷，而專門在 Instagram 等平台進行虛擬汽車設計與改裝渲染的「SRK Designs」，近日公開了新型 MR2 的概念設計圖。這款概念車到底呈現出怎樣的風格呢？

關於傳聞可能復活的豐田「MR2」，目前為止官方並沒有任何正式公告，因此是否真的復活仍不明朗。不過，在 Instagram 等平台上專門製作虛擬汽車設計與客製化渲染圖的「SRK Designs」，已經公開了新型 MR2 的概念設計圖。

MR2 最早在1984年推出首代車型，正如車名所示，它是量產日本車中首款採用中置引擎（Midship，MR）佈局的乘用車。

中置引擎通常多見於超跑等高價且設計複雜的車型，但當年的 MR2 廣泛沿用了當時 Corolla 的零組件，換句話說，就是將 Corolla 的機械結構前後反轉來搭載，從而有效控制成本。

首代 MR2 採用 Corolla 系列的 1.5 升與 1.6 升車型為基礎；到了1989年推出的二代車型，則以 Celica 系列為基礎，使車格提升一個檔次，並將引擎排氣量擴大至 2.0 升。

第三代 MR2 於1999年登場，轉型為輕量化敞篷雙座跑車，並將車名改為「MR-S」（海外市場仍稱 MR2），引擎排氣量縮小至 1.8 升。然而，由於運動車需求下降，生產在2007年7月底正式結束。

經歷這些起伏後，SRK Designs 預測如果 MR2 復活，將回歸封閉車身，且動力系統可能採用 EV。整體造型呈現超跑風格的寬扁低姿態，配備豐滿的後輪拱與大型尾翼，因此可能是後輪驅動，或者 AWD 以後軸為主的驅動分配。

由於採用 EV，不再需要傳統引擎，因此車門後方的進氣口不再是必須，但它仍作為中置引擎象徵性的設計元素保留下來。

不過，如果真如 SRK Designs 所設計的這種風格，又搭載 EV，那麼要像過往 MR2 那樣維持「平價可入手的中置跑車」價格似乎不太可能。至於 MR2 是否真的會復活，仍需要等待官方的後續消息。