「欸……300萬日圓等級就能入手!?」豐田全新「Land Cruiser FJ」價格是多少？前衛的「方正硬派」設計 × 採用大樑式車架的「真．越野規格」，預計26年上市豐田「Land Cruiser」家族，預計將迎來眾所期待的緊湊型新成員「FJ」。全長約4.5公尺的「方正車身」，尺寸剛好符合日本道路使用需求，比「Jimny」更大、又比「Prado」更小，這個恰到好處的定位，已經引發高度關注。以下就來解析備受矚目的規格與價格預測。

「這台一定大賣！」豐田全新「小型Land Cruiser」實車亮相引爆好評！唯一的擔憂是「沒有柴油版」？眾所期盼的「5號牌級」SUV真面目是什麼？

豐田的「Land Cruiser」系列，預計將新增一款備受期待的緊湊型車款「Land Cruiser FJ」。

【圖片】超帥氣！這就是「小型Land Cruiser」！一次看個夠（30張以上）

約4.5公尺的車身尺寸，非常適合日本的道路環境，再加上讓人聯想到歷代經典的方正外型設計，已經吸引眾多車迷投以熱切目光。

比「Jimny」更大、又比「Prado」更小的這個絕妙定位，以及外界預測的相關規格，正是目前討論的焦點。

■是否能成為「太大台的 Land Cruiser」的解答？

在全球都享有高度評價的 Toyota 正統越野車「Land Cruiser」。

目前車系中有旗艦級的「300」、走耐用硬派路線的「70」，以及作為主力的「250」三種陣容。

不過，也因為強悍結構與越野性能的需求，車身尺寸這些年來不斷放大。

即便是最小的「70」，車寬也來到 1870mm，而最新的「250」與「300」則更為龐大，在日本狹窄的林道或都市停車場中，讓人覺得有點不好駕馭的聲音其實不少。

針對這樣的使用者困擾，被視為 Toyota 給出的答案，就是預計於 2025 年 10 月全球首度亮相、並傳出將在 2026 年年中上市的新型「Land Cruiser FJ」。

官方公布的車身尺寸為全長 4575mm、全寬 1855mm、全高 1960mm，和 Toyota 熱門 SUV「Corolla Cross」相比，全長與全寬都只大一點點而已。

軸距則設定為 2580mm，比上位車款「250」短了整整 270mm。

也因此最小迴轉半徑達到 5.5 公尺，不僅在市區行駛更好掌控，在狹窄的越野路段也能兼顧靈活度與機動性。

■是否能成為「太大台的 Land Cruiser」的解答？

在全球享有極高評價的豐田正統越野車「Land Cruiser」。

目前車系編成包含旗艦級的「300」、以耐用著稱的「70」，以及核心主力的「250」這三大系列。

不過，也因為追求強悍性能，車身尺寸近年來有愈來愈大的趨勢。

即使是最小的「70」，車寬也達到1870mm，而最新的「250」與「300」則更為龐大，對於日本狹窄的林道或都會區停車場來說，實際使用上有點吃力的聲音其實不少。

正是在這樣的背景下，被視為豐田回應用車族需求的答案，就是預計於2025年10月全球首度亮相、並傳出將於2026年年中上市的新款「Land Cruiser FJ」。

官方公布的車身尺寸為全長4575mm、全寬1855mm、全高1960mm，即使和豐田人氣SUV「Corolla Cross」相比，長度與寬度也只是稍微大一點而已。

軸距設定為2580mm，比上位車款「250」短了足足270mm。

也因此最小迴轉半徑可達5.5公尺，不只在市區更好開，在狹窄的越野路段也能兼顧靈活機動性。

■宛如「迷你70」般、充滿工具感的設計

新款 Land Cruiser FJ 的外觀，和近年流行的流線型跨界SUV明顯不同，走的是線條方正、稜角分明的箱型風格。

圓形頭燈與去除銳角的多面體車身造型，不僅讓人聯想到經典名車「FJ40」，也散發出一種彷彿「日常也能用的迷你70」般的可靠工具感。

不只是外型，內在同樣走硬派路線。

車體骨架並未採用最新的「GA-F」平台，而是選擇了在 Hilux 皮卡等車款上有豐富實績的「IMV」平台。

搭配高剛性的梯形車架結構，並確保最低離地高度達240mm。

再加上18吋大尺碼輪胎，面對崎嶇不平的路面也能輕鬆應對，具備相當出色的越野通過能力。

不過，這樣的正統結構也有需要留意的地方。由於地板高度較高，上下車需要一點適應時間，加上短軸距設定，後座腿部空間大約和「Yaris」差不多，稱不上寬敞。

即便如此，行李廂採用方正設計，高大的物品也很好擺放，作為一台可以盡情拿來「玩」的戶外裝備車，整體配置可說是相當到位。

■有望的「300萬日圓後段」價格設定令人期待

在動力系統方面，目前最被看好的是搭載最大輸出163PS的2.7升直列四缸汽油引擎。

在SNS上也能看到不少「希望有柴油引擎」的真實心聲，不過初期看來很可能會先以單一汽油動力來展開。

這樣的配置，背後也被認為包含了壓低車價的策略考量。

驅動方式則沒有採用近年主流的全時四驅，而是刻意選擇結構較單純的分時四輪驅動。

由於沒有中央差速器等複雜機構，不僅有助於降低成本，也能提升在惡路行駛時的可靠性與通過能力。

至於最受關注的售價，外界預估大約會落在370萬到420萬日圓之間。

考量到大哥「Land Cruiser 70」目前售價為480萬日圓，作為入門定位的FJ，勢必要拉開明確的價格差距。

如果真能落在這個價位帶，對於原本考慮Harrier、RAV4等人氣SUV的消費者來說，也會成為相當現實、值得拿來比較的選項。

剛剛好的車身尺寸、貨真價實的越野能力，再加上相對親民的價格設定。

三個條件一次到位的這款「小型Land Cruiser」，在日本SUV市場掀起新一波熱潮，或許已經不遠了。

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原文出處：「えっ…300万円台から!?」 トヨタ新型「ランドクルーザーFJ」価格は？ 斬新“カクカク”デザイン×ラダーフレーム採用の「ガチ仕様」で26年発売へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/987891
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