本田小型車Brio亮相印尼車展。這款車在印尼本土頗受歡迎，被譽為“國民車”，但並未在日本銷售。社群媒體上關於其價格、配置和尺寸的討論熱度居高不下。

尺寸合適，功能實用

　2025 年 9 月 24 日，新款 Stepwagon e:HEV 在印尼舉行的 2025 年三寶壟國際汽車展的本田展位上正式亮相。

【圖片】「超酷！」這是本田「最小最便宜」的緊湊型轎車！ （41張圖片）

　小型汽車“Brio”在展會上展出，吸引了許多關注。

　印尼國際汽車展（Gaikindo Indonesia International Auto Show）是全國規模最大的車展之一，由印尼汽車工業協會主辦，不僅在雅加達舉辦，還以「系列展」的形式巡迴至全國各大城市。

　2025 年的主題是“電氣化”，作為巡迴展覽的一部分，2025 年印尼國際汽車展三寶壟站於 9 月 24 日在中爪哇省三寶壟市開幕。

　現場最引人注目的車輛是全新 Stepwagon e:HEV，該車首次正式亮相；但在展出的眾多混合動力車中，緊湊型 Brio Satya 也表現出色。

在當今世界越來越注重電氣化的背景下，他們推出了一款能夠滿足日常需求的入門掀背車，這令人印象深刻。

　Brio 是一款專為東南亞市場開發的 A-Class 五門掀背車，是一款注重實用性的車型，強調在城市地區使用便利性和低維護成本之間的平衡。

　雖然這款車在日本沒有銷售，但在印尼非常受歡迎，被稱為“國民車”，並且在菲律賓也有不錯的銷售記錄，每一代都有其獨特的車型。

　本地產品陣容包括“Satya”，這是一款燃油效率高的緊湊型轎車；以及“RS”，這是一款運動性能更強的車型。

　RS 的車身尺寸為長 3810 毫米、寬 1680 毫米、高 1485 毫米，而 Satya 的車身尺寸為長 3795 毫米、寬 1680 毫米、高 1485 毫米，兩款車的軸距均為 2405 毫米。

　由於前後懸較短，車身造型視野良好，因此在狹窄的巷道和多層停車場中易於操控，其尺寸也使其成為第一輛車的合適選擇。

　動力系統為1.2升直列四缸SOHC i-VTEC發動機，最大功率為90馬力（6000轉/分），最大扭力為110牛·米（4800轉/分）。除CVT變速箱外，還可選配5速手排變速箱。配合輕量化車身，該車在城市道路上行駛時，加速感直接，操控輕鬆自如。

　它還具有出色的燃油效率和易於維護的特點，是一款能夠幫助您輕鬆應對日常出行（例如通勤或購物）的車輛。

　在配置方面，Satya 是一款注重實用性的車型，舒適性配置較為簡樸；而 RS 則憑藉其專屬空氣力學套件、內裝裝飾、大直徑輪轂和調校後的懸架，呈現出動感十足的外觀。兩款車型在設計上都充分考慮了後排座椅和行李空間的便利性，使其成為一款用途廣泛的車型，無論是日常通勤還是週末旅行都能輕鬆勝任。

　價格為雅加達參考價，入門車型「Satya」售價為1.704億印尼盾（約154萬日圓），高階車型「RS」售價為2.482億印尼盾（約224萬日圓），頂級車型售價為2.582億印尼盾（約233萬日圓）。

※ ※ ※

　社群媒體上對Brio的反應各不相同。

　第一條也是最常見的評論是關於價格的正面評論，例如“它和輕型汽車一樣便宜，這很有吸引力”和“我很驚訝它比日本小型汽車便宜這麼多”。

　還有很多評論談到了駕駛的樂趣，例如「它車身小巧，配備 5 速手排變速箱，看起來很有趣」以及「RS 版本很棒」。

　此外，還有人對它的尺寸給予了積極評價，例如“即使在狹小的空間裡，它看起來也很容易操作”，也有人對它的名字給予了評價，例如“Brio 聽起來既有趣又可愛”。

　總的來說，用戶對這款設備體積小、價格便宜、易於使用等特點印象深刻，但也有一些人表示遺憾，因為這款設備尚未在日本推出。

---

原文出處:約154万円のホンダ「“最小・最安級”コンパクトカー」展示に大反響！ 「サイズ感がイイ」「走りが楽しそう」の声も！ 全長3.8m級で「RS」や「5速MT」もアリ！ 尼国で大人気の国民車「ブリオ」が話題に
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/978638
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.jp)