Lexus 於 2025 年 7 月 24 日發表了其旗艦跑車 LC 的部分改良車型，並預計於同年 8 月 4 日正式上市。在這批新車中，最入門、價格最實惠的車型，就是搭載 V8 自然進氣引擎的 LC 500 Coupe。

V8 車型：奢華與性能的超值之選

Lexus 已於 2025 年 7 月 24 日發表了其旗艦雙門跑車 LC 的部分改良車型，並預計在同年 8 月 4 日正式上市。

這次的改良除了帶來車系更新，也特別推出了特仕車款 LC500 “PINNACLE” 及 LC500 Convertible “PINNACLE”。

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那麼，在這次 LC 車系中，最經濟實惠的車型究竟是何種規格呢？答案就是搭載 V8 自然進氣引擎的 LC 500 Coupe。

Lexus LC 是一款基於 2012 年北美車展（底特律車展）上展出的設計概念車 LF-LC，並將其市售化的旗艦雙門跑車。Lexus 以「更銳利、更優雅」為開發理念，不斷精進其獨有的駕馭體驗，最終於概念車登場約五年後，在 2017 年正式問世。

上市後，LC 也持續在行車性能上精益求精。2020 年更推出了搭載自動開闔軟頂敞篷的 LC 500 Convertible，作為 Lexus 旗艦車款不斷成熟精進的典範。

本次部分改良與全新特仕車型

在這次的部分改良中，Lexus 透過改變車門絞盤的結構來提升車身剛性，進而實現了更優異的操縱穩定性與直接的反應性。

同時，伴隨這次改良，Lexus 也推出了全新特仕車型：LC 500 “PINNACLE” 和 LC 500 Convertible “PINNACLE”。顧名思義，「PINNACLE」在英文中意指「頂點」或「最高峰」，這些特仕車款也確實代表著 LC 車系的巔峰之作。

“PINNACLE” 車型配備了一體成型的前保險桿小翼和固定式 CFRP（碳纖維強化塑料）後尾翼，以實現卓越的空氣動力學性能和行車表現。其專屬的外觀套件以黑色為主調，並搭配專屬車色，甚至在塗裝上都展現了匠心獨具的堅持，例如採用了消光透明漆。

最親民的 V8 跑車：Lexus LC 500

在這款不斷精進的 Lexus LC 系列中，最經濟實惠的車型便是 LC 500 Coupe。

LC 500 的車身尺寸為長 4770mm × 寬 1920mm × 高 1345mm，軸距為 2870mm。在外觀上，它與其他等級的差異並不明顯。主要區別在於車頂：「L package」等級採用玻璃全景天窗，而 LC 500 及其他套件則採用 CFRP 碳纖維車頂。

除了特仕車型外，所有等級都標準配備相同的輪圈：黑色加高亮鉻金屬烤漆的 21 吋鍛造鋁圈。車身顏色則提供共 7 種選擇。

內裝部分，座椅材質為 Alcantara® 人造麂皮／半苯胺真皮，內裝顏色可選擇黑色、暗玫瑰紅、赭石色，以及藍色與白色組合。

LC 500 的駕駛座和副駕駛座皆標準配備 8 向電動調整座椅。相較之下，L package 則提供 10 向調整功能，並額外配備電動調整頭枕。

在與駕馭相關的配備方面，駕駛模式選擇、聲浪產生器和後方性能減震器皆為標準配備，而 Torsen 限滑差速器則為選配。

安全配備方面，LC 500 搭載包含碰撞預防煞車和雷達感應式車距維持定速巡航等功能的預防安全套件「Lexus Safety System +」，其先進功能的豐富度與其他等級維持相同水準。

LC 500 的動力系統搭載一具 5.0 升 V 型 8 缸自然進氣引擎，可輸出最大馬力 477 匹和最大扭力 540 牛頓米，並搭配 10 速 Direct Shift-10AT 自排變速箱。驅動方式為 FR（後輪驅動）。

這款 LC 500 的售價（含消費稅）為 1410 萬日圓。與同為雙門跑車且定位最高的 LC 500 “PINNACLE”（1780 萬日圓）相比，購買 LC 500 可以便宜 370 萬日圓。

您認為在頂級豪華跑車中，價格差異是否會影響您對車型選擇的考量呢？

原文出處:レクサス新「“FR”スポーツカー」発表！ 最上級より「370万円オトク」だけど「豪華内装」דV8エンジン”採用！ “操作性＆レスポンス”進化で運転楽しそうな「LC」最安モデルとは？
原文記者:山城颯太
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/931723
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