馬自達最新「跨界SUV」太厲害了！車身「剛剛好」、配備超齊全，而且比頂規車型便宜「109萬日圓」！超高CP值、200萬日圓級的「CX-5」入門款究竟是怎麼樣的車呢？

一手企劃

馬自達最新「跨界SUV」太厲害了！
車身「剛剛好」、配備超齊全，而且比頂規車型便宜「109萬日圓」！
超高CP值、200萬日圓級的「CX-5」入門款究竟是怎麼樣的車呢？

2025.11.21　作者：KURUMAのNEWS 　

馬自達的SUV「CX-5」以內外裝的高級感和強勁的柴油引擎等配備受到廣大歡迎。而在CX-5的入門車型中，還有唯一一款售價落在200萬日圓級的車型，那麼它究竟有什麼特色呢？

比最高階車型便宜「109萬日圓」！

說到馬自達SUV系列的成功代表作，莫過於中型SUV「CX-5」。

【圖片】超帥的！這就是最便宜的「CX-5」！（30張以上）

CX-5 擁有在市區中也方便駕駛的車身尺寸，採用了「魂動設計」的洗鍊外觀，加上運用「SKYACTIV科技」的清潔柴油與汽油引擎持續進化，2017年登場的第二代也成為了熱銷車款。

不過，由於CX-5追求高性能與高品質，價格多數落在300萬日圓左右，某些高階車型甚至來到400萬日圓。

然而，在CX-5車系中，也有唯一落在200萬日圓級距的車型，那就是「20S i Selection」（汽油・2WD）。這款車在網路上被稱為「超值入門款」，評價相當不錯，那它到底有哪些特色呢？

初代CX-5在2012年問世時，清潔柴油「SKYACTIV-D」引擎因兼顧環保而受到矚目，但對日常使用來說，汽油引擎「SKYACTIV-G」反而更適合。現行CX-5搭載2公升汽油引擎、2.2公升清潔柴油渦輪引擎，以及2.5公升汽油（2018年追加的2.5公升渦輪於2021年停產）等動力配置。

車身尺寸為全長4575mm×全寬1845mm×全高1690mm，屬於好駕馭的「剛剛好」大小，但性能仍相當出色。不同動力的車型分為不同等級，2公升汽油引擎配置在入門車型上，也採用在i Selection及「Black Selection」等車型。

其中，入門車型20S i Selection與其他等級的差異主要在內裝（尤其是座椅材質）與輪圈尺寸——標配17吋輪圈（其他車型為19吋），其他規格差異不大。

用戶評價方面，多集中在引擎差異，例如「如果以市區代步為主，2WD油耗表現不錯」（40歲男性）、或「雖然沒有座椅加熱，但乘坐舒適」（30歲男性）。還有人表示「明顯比柴油車安靜」（40歲男性）、「雖然動力不算強，但加速平順」（50歲男性），這種順暢的油門反應正是汽油引擎的優勢。

20S i Selection雖然也可選4WD，但2WD版本是CX-5中唯一不到300萬日圓的車型，售價281萬500日圓（含稅）。相比之下，2WD最高階車型「XD Drive Edition」搭載皮革座椅與柴油引擎，售價390萬1700日圓，20S i Selection比它便宜了整整109萬日圓。

更驚人的是，入門車型通常配備簡單，選項少，但20S i Selection標配「馬自達雷達巡航控制（ACC）」以及「免手持電動尾門」，甚至還附上「360度環景顯示（鳥瞰車輛畫面）」功能，這在其他品牌至少要加選10萬日圓選項才有。

外觀上最大的差異是輪圈尺寸，其他車型可能配19吋輪圈，但20S i Selection配17吋（225/65R17）。雖然扁平比增加（19吋為55）方向盤操控會變軟，但乘坐舒適性提升。

雖然是2WD，但對於一年中真正需要4WD的情況屈指可數的人來說，反而2WD更省油，也不必被高階車型綁住。

※ ※ ※

與裝備較簡單的入門車型不同，20S i Selection對於「喜歡CX-5，但2WD就夠用」的人來說，是最合適的選擇。如果想入手已經成熟的現行CX-5，不妨考慮這款高性價比的入門車型。