川崎全新「超級運動車」登場！以「巨大尾翼」進化的旗艦級車款「Ninja ZX-10R」在歐洲正式亮相，預計明年夏天導入日本 | 一手企劃

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2025.11.17　作者：KURUMAのNEWS 　

川崎已在歐洲公開旗下旗艦車款「Ninja ZX-10R」的新改款。這次的新模型正朝著 2026 年夏季左右導入上市的方向進行準備中。

川崎公開了旗下旗艦車款「Ninja ZX-10R」的新型車，地點選在歐洲。這款新車正積極準備中，預計將於2026年夏季左右導入市場。

Ninja ZX-10R於2004年作為「Ninja ZX-9R」的後繼車款問世，作為川崎「Ninja ZX」系列的旗艦超級運動車型，曾在「超級摩托車世界錦標賽（SBK）」中奪下七次冠軍，實力不容小覷。

動力系統搭載排氣量998cc的直列四缸引擎，兼具驚人的輸出與優異的操控性。為了在賽道上最大化效能，工程師對引擎進行精密調校，使每個彎道行程都能獲得理想的引擎反應。同時支援Euro5＋排放規範，透過增加第二個O2感知器提升排氣性能，但仍保留了前一代車款的高性能感。

2026年新款最大的特色是採用了大型翼片（Winglet）的全新空力套件。川崎工程師仔細衡量升力與阻力的取捨設計了這套新翼片，雖然增加了前方迎風面積，但可將下壓力提升約25%。

因此，高速行駛時的下壓力大幅增加，提升彎道前輪的操控感，同時縮短圈速。這個大型翼片與緊湊的投射／反射混合式頭燈以及重新配置的Ram Air進氣口一起，打造了2026年新款的「全新面貌」，讓Ninja家族更具力量感。

懸吊系統配備了在超級摩托車世界錦標賽開發的BFF（Balance Free Front Fork）前叉與BFRC lite（Balance Free Rear Cushion）後避震，並針對賽道進行專屬設定。

這樣可促進車輛前後方向的重量轉移，帶來靈活的操控感。底盤幾何也依新翼片的效果進行更新，提升後輪抓地力並加強次級彎道性能。制動系統方面，搭載大型330mm碟盤、Brembo M50單體卡鉗及徑向主缸，帶來次世代等級的制動力。

座艙方面配備加大的5吋數位TFT彩色儀表，營造高科技與豪華感。這組儀表提供前代沒有的新增功能，並可透過「Rideology The App Motorcycle」與智慧型手機無線連接，讓騎士能完整掌握資訊並進行各種設定。

此外，2026年款首次搭載逐轉導航（Turn-by-Turn Navigation）及語音指令技術，提升實用性。

車色方面，Ninja ZX-10R提供Lime Green／Blue 24，以及Metallic Matte Graphene Steel Grey／Metallic Spark Black／Lime Green共兩種配色；Ninja ZX-10RR則採用Lime Green。