川崎在開幕的「Japan Mobility Show 2025」上，首次在日本公開了四輪越野車「TERYX5 H2 DELUXE」。

這款在美國非常受歡迎的「五人座越野車」

川崎重工（Kawasaki Motors）在2025年10月29日開幕的汽車展「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，首次在日本公開了旗下越野四輪車「TERYX」系列的最新款「TERYX5 H2 DELUXE」。

【圖片】超帥氣！這就是川崎的「五人座運動型越野車」！（82張圖片）

這到底是一款怎麼樣的車呢？

川崎「TERYX（テリックス）」系列最早在2008年登場，是專為越野設計的四輪車。

所謂的越野四輪車，是用於岩石地、沙地、泥濘或其他非鋪裝路面的休閒越野車型，從單人座簡易沙灘車到可乘坐兩人以上、如同乘用車般的車型都有。能並排坐兩人的車型也被稱作「Side-by-Side（並排座）」。

TERYX屬於大型的高性能Side-by-Side車款，不僅擁有卓越的越野能力，也具備高質感的設計。車系中提供4人座與5人座車型，日本市場也有販售4人座的休閒款「TERYX4」以及運動型的「TERYX KRX 1000」。

川崎負責人談到越野四輪車的需求時表示：
「在北美，5人座越野車是針對家庭設計的，讓全家人都能一起享受。前排坐夫妻，後排載小孩的需求非常普遍。
至於2人座車型，在美國東部有些路段較窄，或需要大幅轉動方向盤才能過彎，在這些地方非常好用。不同地區對越野車的需求略有差異。」

系列最新款TERYX H2於2025年8月登場，是旗艦車型。它採用了川崎運動車「Ninja H2」的999cc四缸四行程超級增壓引擎，並針對Side-by-Side車型進行專屬調校。

因此，最大馬力達到253匹，最大扭力198.3Nm。搭配高耐久CVT與行駛中可切換的2WD／4WD＋前差速鎖機構，展現壓倒性動力與卓越越野能力，同時帶來暢快的操控感。超級增壓器的特殊聲浪也讓駕駛更興奮。

其他性能方面，車架堅固，採用FOX電子控制避震器、EPS電動助力方向盤，以及直徑270mm大型煞車，在惡劣路況下仍能保持舒適與操控性。

而在JMS2025展出的最頂級車型「TERYX5 H2 DELUXE」為日本首次公開。此款車型配備3人座後排「Contoured Sports Seat」，5人乘坐，車身尺寸為全長4050mm×全寬1880mm×全高1815-1875mm，軸距3200mm，最低離地高410mm。

川崎負責人談到TERYX5 H2 DELUXE時說：
「特色是搭載Ninja H2的超級增壓引擎，但並非直接使用摩托車的引擎，而是針對Side-by-Side車型重新設計，最大輸出超過250匹。
具體來說，根據車重調整扭力輸出，並採用軸傳動而非鏈條傳動，這部分做了專屬調校。
避震結構也進行改良，行程比競品更充分。再加上74英吋輪距與33吋輪胎，提升了越野能力。
設計方面採用流線且富有層次感的造型，低重心比例凸顯運動感，同時將功能性與設計巧妙融合。」

雖然TERYX5 H2 DELUXE剛上市，但現場評價與未來展望都十分正面。負責人表示：
「上市後銷售狀況良好，在美國反響很大。目前日本尚無販售計畫，但美國可掛牌上路，如果未來能在日本行駛就更好了…」

目前TERYX H2系列車型包含：4人座的「TERYX4 H2」、「TERYX H2 DELUXE」，以及5人座的「TERYX5」，北美售價約為37,199美元（約561萬日圓）至43,199美元（約651萬日圓）不等。

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原文出處：カワサキ「新“5人乗り”スポーツモデル」日本“初”公開！ 全長4m“精悍ボディ”に超パワフル「ニンジャエンジン」搭載！ 「四輪オフロード車 新TERYX」米モデルをJMSで初展示
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/968386
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