雷克薩斯全新頂級轎跑車全球首演！它配備大直徑輪胎，雙開式車門設計硬朗大氣！這款名為「LS Coupe Concept」的概念車，不僅擁有豪華內飾，車頂還搭載了突破性技術，究竟有何特別之處？

一手企劃

2025.11.14　作者：KURUMAのNEWS 　

雷克薩斯在2025年日本移動出行展上首次向全球發表了LS Coupe概念車，展示了LS的未來發展方向。這款四門轎跑車與傳統轎車截然不同，那麼它究竟是一款什麼樣的車呢？

　雷克薩斯在2025年10月31日至11月9日舉行的2025年日本移動出行展上首次向全球發布了LS Coupe概念車。

　與同時發布的六輪小型貨車“LS概念車”一起，這強烈表明雷克薩斯的旗艦車型“LS”可能會演變成超越傳統轎車框架的東西。

　在本次發布的 LS 概念車系列中，LS Coupe 概念車可以說是最接近現實的車款。

　另一方面，網路上有很多聲音呼籲保留傳統的轎車風格，例如“如果LS不再是轎車，雷克薩斯本身的價值就會降低”，以及“旗艦轎車應該保留”。

　LS Coupe 概念車的設計主題是「發現二元性」。

我們的目標是將看似對立的價值觀結合起來，例如「駕駛樂趣和後座的舒適性」以及「運動的外觀和寬敞的內部空間」。

　外觀採用跨界風格的四門轎跑車設計。大直徑輪胎（估計為 21-22 英吋）和外擴的輪拱營造出強勁的視覺效果，離地間隙也略高一些。

　它最大的特點是採用了對開式四門設計。前臉採用無格柵設計，中央印有「LEXUS」字樣。

　車廂內部設計旨在為每位乘客打造專屬的乘坐體驗空間。

　駕駛座椅採用駕駛艙設計，增強了真實感；而乘客座椅則配備了儀表板上的可伸縮顯示器和非對稱座椅設計。

　後排座椅配備了整合在座椅中的大型顯示器，可用於多種用途，例如在查看前排乘客面部表情的同時進行交談、使用前置攝像頭圖像在駕駛時分享沿途風景，或打開地圖以幫助選擇目的地。

　後座採用現代沙發式設計，大量使用竹子，營造出寬敞的內部空間。

　在設備方面，車頂後部可安裝無人機的功能引起了人們的注意。無人機可以從車內發射，用於拍攝車輛的空拍照片。

　此外，行李箱採用獨特設計，地板可滑出，方便取放行李。

　雖然動力系統的細節尚未公佈，但這款車似乎正在擺脫傳統的汽油引擎和混合動力系統，轉而採用電動車（EV）的概念。

　雷克薩斯LS於1989年1月在北美首次發布，同年8月開始銷售。同年10月，該車型在日本以Celsior的名稱上市。

　第一代LS在北美因其極佳的靜謐性和高品質而備受讚譽，並震驚了整個行業，銷量超過了梅賽德斯-奔馳S級。

　這一現像被稱為“塞爾西奧衝擊”，成為豐田在豪華車市場取得成功的象徵性事件。

　第四代（2006 年）開始在日本以雷克薩斯 LS 的名稱銷售，而目前的第五代車型在 2017 年進行了徹底的改款。

　之前的 LS 是一款四門轎車，而 LS Coupe Concept 則重新設計為一款跨界四門轎跑車。

　這款車的名稱意義也從「豪華轎車」改為「豪華空間」。

　隨著世紀品牌的獨立，Lexus獲得了更大的自由，它將率先展現其新的發展方向。

　同時展出的六輪 LS 概念車旨在“最大限度地提高空間容積”，而 LS Coupe 概念車則以“結合駕駛性能和舒適性”為主題，展現了未來 LS 形象的不同方法。

　目前LS在美國市場的銷量正在下滑，海外媒體報告稱，該車型將於2026年後停產，這使得傳統LS轎車的未來充滿不確定性。

　然而，Lexus似乎正在計劃將 LS 打造成「LS 家族」的一部分，而該系列車型除了轎車之外，很可能還會包括各種車身類型。

　我們將密切關注未來的發展，看看下一代LS會是什麼樣子。