本田「Vezel」推出了全新等級「e:HEV RS」。那這款車到底是怎樣的車型呢？

採用專屬運動化內外裝設計，並搭配降低車身高度的避震系統！

本田於2025年10月23日正式發表了緊湊型 SUV「VEZEL（ヴェゼル）」的新車型「e:HEV RS」，並將於10月24日正式上市。

【圖片】超帥氣！這就是降低車身高度後的「VEZEL RS」！（30張以上）

VEZEL RS 是一款運動化車型，早在初代 VEZEL 就曾推出過。現行第二代 VEZEL 自2021年4月全新改款以來，一直沒有設定此運動化版本，而這次則是首次追加這個等級。

VEZEL 以外觀設計、燃油效率、行駛性能、車內居住性與便利性等多方面獲得了廣大用戶的好評。

而這次推出的 VEZEL e:HEV RS 則以「URBAN SPORT VEZEL（都會運動 VEZEL）」為整體概念，強化設計與駕駛樂趣，追求更運動化的風格。

e:HEV 系統的動力表現及獨特的中央油箱布局帶來的空間優勢保持不變，同時針對希望體驗特別感與日常駕駛中的駕馭快感的用戶作為目標。

外觀方面，採用 RS 專屬的內外裝設計，一眼就能感受到運動感。前保桿下格柵、前後保桿飾條以及車門下飾條，營造低寬的車身印象。專屬前格柵、RS 標誌、18 吋 Berlina 黑+深切削透明鋁圈以及黑色後視鏡，都增添運動氣息。車色提供五種選擇：「鉑金白珍珠」、「板岩灰珍珠」、「水晶黑珍珠」、「高級水晶紅金屬」、「海貝藍珍珠」。

內裝以黑色為基調，搭配紅色點綴，營造運動感。方向盤與扶手採紅色車縫線，儀表板與車門內飾飾條也點綴深紅色，提升質感。座椅則採用高質感且耐用的 Lux Suede、Prime Smooth 與布料組合的專屬組合座椅，兼具運動感與高級感。

動力系統維持與一般車型相同，為 1.5 升引擎搭配雙馬達油電混合系統 e:HEV，但懸吊系統經過專屬調校。RS 專屬降低型懸吊與電動助力方向盤專屬調校，提升車輛穩定性與線性轉向感，追求運動與靈活的操控樂趣。

此外，降低型懸吊將車高降低 15mm，並將鯊魚鰭天線改為玻璃印刷天線，總計降低 30mm，使全高為 1545mm，比 Z 等級的 1590mm 低 45mm，可進入高度受限的機械式立體停車場。先代 VEZEL RS 未有的四輪驅動（4WD）也首次導入，滿足更廣泛的需求。

VEZEL e:HEV RS 建議售價（含稅）為：2WD（前驅）374萬8800日圓、4WD 396萬8800日圓。

自 2025 年 9 月 18 日起開始先行預訂，據本田截至 10 月 14 日已有約 1400 台訂單。年銷售計畫設定為 1 萬台、月銷約 800 台，開賣初期表現順利，幾乎為預期的兩倍。

由此可見，期待運動化設計、兼具低車高可使用機械停車場、並首次導入四輪驅動的新 VEZEL 的用戶非常多。

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原文出處：374万円！ ホンダ「新ヴェゼル」発表！ 専用スポーティ内外装×ローダウンサス採用！ 低い全高で機械式もイケる！ “初の4WD”設定した「RS」発売！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/963770
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