哈雷戴維森在2026年米蘭車展（EICMA 2026）全球首度發表與印度Hero MotoCorp合作開發的輕量中量級車款「Sprint 440」。該車搭載440cc空油冷單缸引擎，座高僅671mm、車重187kg，主打讓新手與重返騎士都能輕鬆上手。日本與台灣等市場的上市時間和售價尚未公布。
攜手Hero MotoCorp開發，440cc新車米蘭亮相
哈雷戴維森在義大利米蘭自2026年11月3日起舉行的「EICMA 2026」（米蘭車展）上，全球首度發表全新輕量化車款「Sprint 440」。
該車預計由包含日本在內的全球各地正規經銷商販售，日本的上市時間、售價與詳細規格將於日後公布。
【圖片】座高僅671mm！哈雷全新輕量巡航「Sprint 440」帥氣現身！
Sprint 440是與印度車廠Hero MotoCorp合作設計、開發的中量級車款，以Hero的平台為基礎，並賦予哈雷應有的外觀、排氣聲浪與騎乘質感。官方以纖細的車身與低座高，搭配空油冷單缸引擎和騎士輔助科技，目標是讓更多類型的騎士都能輕鬆駕馭。
經典巡航風格，提供3種車色
外觀採用水滴型油箱、快背式座墊（Fastback Seat），以及中央配置品牌標誌的全LED頭燈，整體營造出經典的巡航車風格。
車色共有深撞球灰（Dark Billiard Grey）、亮黑（Vivid Black）與藍綠雷霆（Teal Thunder）3種。每種車色的油箱都有橘色圖樣，側蓋則配有「Harley Hair」吉祥物。
27hp、187kg、座高671mm，日常通勤到高速旅行都兼顧
引擎為排氣量440cc的空油冷單缸SOHC 2氣門，最大馬力27hp／6000rpm，最大扭力38Nm／4000rpm。6速變速箱的5檔與6檔採高檔位比設計，並配備輔助離合器，官方表示無論日常騎乘或高速公路旅行，都能提升舒適性。
官方公布油耗為3.1L／100km（約32.3km／L），推估續航里程約290km。懸吊方面，前叉為43mm倒立式，後避震則是可調預載的外掛氣室式設計。
乘坐時座高為671mm，車重187kg，在牽車與停車時的操控也有所考量。車上配備3.5吋彩色TFT儀表與USB-C插座，另有替換座墊、側袋、可拆式擋風鏡和靠背等選配件。
哈雷戴維森總裁暨執行長阿提·史塔斯（Artie Starrs）表示，這款車適合廣大族群，從新手、重返騎士，到想要一台簡單車款的資深騎士都能駕馭。
編輯觀點
對台灣市場來說，Sprint 440的440cc排氣量已超過250cc，屬於紅牌重機等級，需持大型重型機車駕照才能騎乘。671mm的座高與187kg的車重，對平均身高較矮的台灣騎士相當友善，也有助於應付市區的牽車與停車。許多想入門美式重機的台灣騎士都很在意腳是否踩得到地，這款車正好切中這個需求。
在競爭上，台灣的中量級美式與復古巡航市場已有Honda Rebel系列、Kawasaki Eliminator，以及Royal Enfield等品牌的多款車型。哈雷過去給人的印象是高價與大排量，這次與Hero合作，利用印度平台降低成本、拉低入門門檻。不過台灣尚未公布售價，最終能否成為「買得起的哈雷」，仍要看台灣哈雷的定價策略。
另外，空油冷單缸搭配騎士輔助科技的組合，顯示哈雷正轉向「輕鬆騎、好上手」的路線，用來吸引年輕與新手族群。我們會持續關注台灣上市時間、售價與配備差異，以及它能否在強調CP值的台灣重機市場中，打出哈雷自己的品牌價值。
原文出處：ハーレー「“新型”超低シート高モデル」世界初公開！ 440cc単気筒エンジン＆187kgの軽量な車体で取り回しも楽々！ 「スプリント440」欧州で公開
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135104
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