Yamaha Europe於2026年10月，針對2027年式小型Hyper Naked「MT-125」進行更新。
承襲高階MT車系的銳利車頭與全新設計
Yamaha Europe於2026年10月，針對2027年式小型Hyper Naked「MT-125」進行更新。
【圖片】超帥！這就是Yamaha「MT-125」2027年式！看圖片
最新車型採用更銳利的線條與更洗鍊的輪廓，全面更新外觀設計。
MT-125的特色，是受到大排氣量MT車系強烈影響的纖細、Sporty車身。前重心視覺比例、緊湊油箱與短車尾，共同強調侵略感十足的站姿。
此次更新採用造型更立體的油箱與全新設計座椅，並新增以MT Logo作為點綴的煙燻透明材質側飾板。
車頭配備Blade刀鋒造型LED定位燈、重新設計的方向燈，以及Dark Smoke深色煙燻透明前面罩，並搭配霧面處理Logo。Yamaha表示，這種銳利且充滿稜角的車頭造型，與MT-07、MT-09形成一致的設計語彙。
前後方向燈皆採LED，提升各種環境下的被辨識性。
引擎為125cc水冷四汽門單缸、符合Euro 5+排放規範，並搭載Yamaha獨家的VVA（Variable Valve Actuation，可變汽門機構）。
VVA是源自Super Sport「YZF-R125」、採兩組進氣凸輪的技術。在低轉速區域可產生飽滿扭力，油門全開時則能在高轉速區域發揮優異性能。
缸徑×行程為52.0×58.7mm，壓縮比11.2：1。最大馬力11.0kW／10,000rpm，最大扭力11.5Nm（1.2kgf-m）／8,000rpm。
變速箱採常時嚙合式6速回歸檔，離合器為濕式多片，並標配Assist & Slipper（A&S）Clutch。除了減輕離合器拉桿操作力，也能在高轉速降檔時降低後輪鎖死風險。
平均油耗為2.0L／100km，也就是50km／L；CO2排放量47g／km。燃油供應採Fuel Injection電子燃油噴射。
儀表採5吋彩色TFT顯示器，可切換3種主題。透過免費「Yamaha MyRide」App與智慧型手機連線後，可使用Turn-by-Turn導航，也能管理電話、音樂與訊息。
TCS（Traction Control System，循跡控制系統）同樣列為標準配備。它利用ECU功能與後輪感知器的行駛數據，降低濕滑路面等情況下發生側滑或打滑的風險。
車架採源自Super Sport的Deltabox風格車架與鋁合金後搖臂，透過質量集中化設計，實現動感的騎乘姿勢。
前懸吊採41mm倒立式前叉，行程130mm；後輪則配備同級中相當寬的140尺寸輪胎。
煞車系統使用Radial Mount卡鉗與直徑292mm前碟盤。座高則設定為810mm。
車色共有Ice Storm、Icon Blue、Tech Black，以及新增的Redline White共4種。Redline White特色為高對比車身彩繪與雙色座椅。
另外，該車預計於2026年11月3日至8日在義大利米蘭舉辦的「EICMA 2026」米蘭車展正式展出。
原文出處：ヤマハ「“新”原付二種MT」登場!! 斬新“クリア素材”のサイドパネル採用でよりスタイリッシュに 「MT125」2027年モデル欧州で発表
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/481603
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