負責Yamaha原廠配件的Y’s Gear，將於2026年10月中旬推出適用「XSR900」的改裝外觀套件。
把以「YZR500」為靈感的傳統配色重現在現代街車上
負責Yamaha原廠配件的Y’s Gear，將於2026年10月中旬推出適用「XSR900」的改裝外觀套件。
這套外觀套件以Yamaha傳統配色「US Inter Color」為主題設計。這套配色承載了包括Kenny Roberts在內，多位車手累積無數勝利的形象。
設計靈感來自可說是US Inter Color象徵的賽車「YZR500（0W35K）」。為了讓這套經典配色適用於現代Sport Naked，透過專屬圖樣設計，重現方塊圖案水平貫穿車身前後的視覺。
套件內容共6項，包括前整流罩、前土除、油箱、油箱上蓋、左右側蓋，以及座墊整流罩。
需要注意的是，如果安裝在2022年至2024年式車型，由於座墊形狀不同，因此只有座墊整流罩無法直接安裝。若將座墊本體更換成Yamaha原廠雙座椅總成（D65-24730-10），即可安裝座墊整流罩。
價格（含10％消費稅）為29萬9200日圓（約新台幣60,321元）。
XSR900是在2015年義大利米蘭EICMA首度公開，並自2016年起導入日本市場的Sport Heritage車款。它曾獲得「iF Design Award 2017」、「Red Dot Award 2017：best of the best」以及「Good Design Award 2016：Best 100」等權威設計獎項，其Neo Retro外觀與騎乘性能都獲得高度評價。
作為XSR系列旗艦的最新車型，搭載888cc直列3缸引擎，並配置於降低Head Pipe位置的CF鋁合金壓鑄車架中，以實現運動化騎乘性能。
在延續原有概念「The Expert of Equestrian（傳統馬術的專家）」之餘，進一步把優雅姿態與行駛性能調校得更成熟。
駕駛輔助科技方面，採用5吋TFT螢幕，可與智慧型手機連線並使用導航功能。
另外，也搭載可選擇動力特性與各種電子裝置介入程度的「YRC（Yamaha Ride Control）」，以及具備便利功能的方向燈系統。
懸吊部分採KYB製全可調後避震，前懸吊也進行最佳化。此外，還透過重新調整把手形狀、變更座墊泡棉硬度、導入新型把手開關，以及配備可調式離合器拉桿，提升舒適性與便利性。
從型錄數據來看，座高比舊款增加5mm，但由於座墊泡棉硬度變更，原廠表示實際著地性仍可維持與過去相同，甚至更好。
車色共有3種，分別是源自過往Yamaha賽車、以紅白為主的「White」、強化純粹運動感的「Black」，以及日本限定的「Ivory」。其中Ivory為期間限定接單，目前已停止受理。
另外，也透過重新調色的座墊，以及前叉外管採用Kashima Coat處理，營造更符合輕鬆Bike Life形象的質感。
新型XSR900價格（含10％消費稅）為132萬日圓（約新台幣266,123元），日本限定色則為135萬3000日圓（約新台幣272,776元）。
原文出處：価格約30万円でヤマハ伝統の「USインターカラー」を現代のネイキッドに反映!! ワイズギアが「XSR900」用カスタム外装セットを10月中旬に発売
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/479729
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