Harley-Davidson Japan 於 2026 年 6 月 10 日宣布，將結束針對城市騎乘最佳化的熱門車款「X350」與「X500」生產，並限量販售最後庫存。
支撐敏捷操控的車體設定
Harley-Davidson Japan 於 2026 年 6 月 10 日宣布，將結束針對城市騎乘最佳化的熱門車款「X350」與「X500」生產，並限量販售最後庫存。
後續不會再追加供應，日本全國正式經銷商庫存售完後即正式停售。
這次宣布停產的兩款車，分別是 Harley 排氣量最小級距、353c.c.、可持普通自動二輪 MT 駕照騎乘，並以「中駕 Harley」受到歡迎的 X350，以及強調 Lifestyle、採輕量都市 Commuter 定位的 500c.c. X500。
兩款車於 2023 年推出，對正在準備踏入 Harley 品牌，或想開始全新騎乘生活的人而言，現在成為取得不再生產熱門車款的最後機會。
X350 與 X500 在 Milwaukee 設計，把 Harley-Davidson 特有風格與騎乘感，整合在輕量、敏捷的車體中。
針對都市環境最佳化後，兩款車同時具備敏捷操控與強勁中轉扭力，容易掌握又具有刺激感，同時仍保有明確 Harley-Davidson 風格，因此長期受到希望在市區中兼顧自信與 Style 的騎士支持。
兩款車都搭載針對強勁中轉扭力調校的水冷並列雙缸引擎，並配備 6 速變速箱、拉索操作濕式多片離合器與鏈條傳動。
底盤採前後 17 吋輪圈，搭配 Maxxis Supermaxx ST 放射胎，前輪尺寸 120／70 ZR17，後輪 160／60 ZR17，目標是提供敏捷反應與良好抓地、穩定性。
煞車前輪採雙碟，後輪單碟，ABS 為標準配備。
懸吊方面，前方使用可調回彈阻尼倒立前叉，X350 為 41mm、X500 為 50mm；後方採可調預載與回彈阻尼的 Monoshock。搭配 Mid Control 與低把手，形成自然直立騎姿。
座高方面，X350 為 777mm，X500 為 820mm，停車時都能提供一定安心感。
這次公告也代表，想用新車方式買到這兩款熱門車，現在就是最後機會。Harley-Davidson Japan 建議考慮購買者先預約試乘，再前往鄰近正式經銷商。日本全國正式經銷商資訊可於官方網站查詢。
日本售價含稅方面，X350 為 69 萬 9800 日圓（約新台幣 14.2 萬元），X500 為 83 萬 9800 日圓（約新台幣 17.0 萬元）。
Harley-Davidson 也表示，未來仍會持續在日本培養下一世代騎士，並為讓更多人接觸品牌魅力，推動較容易入手的車款開發。
原文出處：新車84万円以下で買える「ハーレー」が生産終了!! 中免で乗れる「X350」と軽量な都市型モデル「X 500」最終在庫を限定販売
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/470204
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