機車領域存在許多專業用語，而這個企劃將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「Cylinder」。
活塞上下運動的引擎基本零件
機車領域存在許多專業用語，而這個企劃將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「Cylinder」。
所謂Cylinder（汽缸），就是引擎內部讓活塞上下運動的筒狀零件。
在Cylinder內，吸入的混合氣會受到壓縮，再透過Spark Plug點火燃燒、膨脹，將活塞向下推動。這股力量再經由Connecting Rod傳遞至Crankshaft，成為驅動後輪的原動力。可以說，Cylinder是支撐引擎性能最重要的零件之一。
Cylinder的數量也會對引擎特性產生很大影響。1支稱為單缸、2支稱為雙缸、4支則稱為四缸，各自的輸出特性、脈動感、震動與車體尺寸都會有所不同。
一般來說，單缸引擎具有輕量、低轉速域扭力充沛等特色；四缸引擎則通常具有能一路順暢拉升至高轉速的特性，因此汽缸數不同，騎乘感受也會改變。
此外，Cylinder會承受高溫與高壓，因此也是一項對耐久性與加工精度要求極高的零件。
材質方面會使用鋁合金或鑄鐵。近年為了達到輕量化與提升散熱性能，也大量採用在鋁製Cylinder內壁施加特殊表面處理的設計。
原文出處：エンジンの心臓部を支える筒！ シリンダー数によって乗り味も変わる!? 「シリンダー」とは？
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/475765
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