Triumph Motorcycles Japan發表Triumph Factory Custom（TFC）第5款車型「SPEED TWIN 1200 TFC」，全球限量750輛。

限量車專屬的精緻細節與造型

　Triumph Motorcycles Japan於2026年7月14日發表Triumph Factory Custom（TFC）第5款車型「SPEED TWIN 1200 TFC」，全球限量750輛。

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　這款以2027年式登場的新車，是以Speed Twin 1200 RS為基礎，結合專屬細節與高階零組件進一步升級而成。

　Triumph Factory Custom是Triumph自2019年啟動的計畫，代表品牌最特殊的造車呈現方式。在嚴格限量生產的前提下，從性能、配備規格、設計到質感，全面追求高階價值。

　每款TFC車型不僅擁有如同客製化車輛般的鮮明個性與存在感，同時具備原廠開發所帶來的高度完成度。

　全新Speed Twin 1200 TFC是繼「Thruxton TFC」、「Rocket 3 TFC」以及兩款「Bobber TFC」之後，第5款承襲TFC銘牌的車型。

　全球僅生產750輛的Speed Twin 1200 TFC，透過多項特別且精緻的設計細節，彰顯其稀有性。

　鋁合金切削上三角台除了設有TFC徽飾，還以雷射刻印每輛車專屬的限量編號，所有車輛均附有簽名版原廠證明書。

　車身採用會隨光線照射角度呈現不同表情的專屬「Obsidian Gold」塗裝，以金屬黑為基調，融入金色金屬亮粉。亮面碳纖維前土除、帶有TFC標誌的側蓋與腳跟護板，則為整體增添更強烈的科技氣息。

　此外，金色鏈條、前叉內管、懸吊調整器、切削加工手把端後視鏡，以及結合黑色皮革與高抓附力運動麂皮的單體式長座墊等配備，也都以兼顧功能與視覺質感為設計目標。

　造型方面，低位分離式把手、鋁合金切削上三角台與後移腳踏，營造更具侵略性的騎乘姿勢，進一步提升騎士與車身之間的一體感。從前叉、引擎外蓋到後齒盤皆採黑化處理，展現精悍且高質感的視覺風格。

　Speed Twin 1200 TFC以輕量且高剛性的鋼管搖籃式車架為核心，並以兼顧靈敏操控與安心感為開發目標。

　前後懸吊均採用可全方位調整的Öhlins製品，可調整預載、壓縮與回彈阻尼，能依照不同騎乘情境進行設定。

　煞車系統採用Brembo「Stylema」卡鉗與徑向總泵搭配，並透過可調式拉桿向騎士指尖傳遞清晰回饋。

　輪胎配備Metzeler「Racetec RR K3」，搭配輕量化7輻式鑄造鋁圈，將靈敏的操控反應確實傳遞至路面。

　動力搭載排氣量1200c.c.的「Bonneville High Power」並列雙缸引擎，以渾厚扭力與鮮明鼓動感為特色。從低轉速域便能輸出反應迅速且強勁的扭力，於4250rpm可輸出最大扭力112Nm，最大馬力則達105ps／7750rpm。

　排氣系統配備Akrapovič雙出鈦合金擴音筒式消音器，鈦合金本體結合黑色細節與碳纖維尾蓋，更加凸顯採270度曲軸的Bonneville雙缸引擎所帶來的深沉且獨特聲浪。

　Speed Twin 1200 TFC也導入豐富的騎士導向科技。「Triumph Shift Assist」快速排檔系統可讓騎士在6速變速箱中，無需操作離合器即可快速換檔。

　電子油門提供Sport、Road與Rain共3種騎乘模式，可選擇不同的油門反應與循跡控制介入程度。

　此外，最佳化彎道ABS與最佳化循跡控制系統可掌握車身狀態，即使車輛處於傾斜過彎時也能自然介入。

　針對這款車，Triumph Motorcycles行銷長Nick Bloor表示：「TFC是為了將『特別的一輛車』具體實現而推動的計畫。這款車進一步延伸Speed Twin跨越時代的風格與實力，打造出能讓車主更深刻感受擁有喜悅與駕馭樂趣的作品。」

　SPEED TWIN 1200 TFC含稅售價為289萬9000日圓，預計於2026年9月開始交車。

原文出處：https://kuruma-news.jp/post/1088663
原文記者：くるまのニュース編輯部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1088663
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