一手企劃

• 
  2018.10.01

  作者：cms-carnews

  一手企劃/ 專題企劃

  2018年IAA 商用車展 福斯商旅邁向電動化新世紀

  2018年IAA漢諾威國際商業車展今年9/19-27於Hannover Messe舉行。在福斯集團多個品牌組合的《Traton》重型商用車部門的發展目標是走向零

• 
  2018.09.28

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] Raikkonen與Leclerc明年互換席位!!

  繼Daniel Ricciardo決定離開Red Bull、轉投Renault之後，義大利站後終於確定今年最大條的人事案（也沒有更大條的了，因為Mercedes維持現有陣容）：已經當了十年的「Ferrari至今最後一位車手冠軍」Kimi Raikkonen明年將與出身FDA（Ferrari車手學院）的Sauber車手Charles Leclerc互換席位，

• 
  2018.09.28

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 年度錦標即將聽牌？ 衛冕冠軍擴大積分優勢

  暑休後超高速賽道的比利時站，讓我們驚覺Mercedes的純速度似乎追不上Ferrari，但靠著車手的心理素質，Hamilton仍然將Vettel愈拋愈遠……

• 
  2018.09.20

  作者：明以

  一手企劃/ 專題企劃

  [車市分析] 國產車敗相顯現 鬼月變化超乎預期

  車市分析

  根據2018年國內8月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量達43056輛，比去年8月同期下滑達28.8％，比今年7月減少39.5％，累積今年1-8月新車銷售共291285輛，

• 
  2018.08.31

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 喜歡嗎？爸爸買給你！

  牌名門車隊Williams擁有兩名付費車手，卻無法挽回今年成為F1各隊中性能最慢的賽車，這樣混下去不是個了局（也可能這就是了局？），車手Lance Stroll

• 
  2018.08.31

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] Renault陣營車手洗牌

  當Mercedes確定明年車手陣容不變之後，業界──包括Red Bull內部──都預測Daniel Ricciardo將會留隊，儘管4月底傳聞他和Ferrari在進行排他性協商（有結果之前不會跟別隊談），

• 
  2018.08.31

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 暑休前的大反攻 衛冕冠軍以二連勝迎接暑假

  夏季的午後陣雨，成了Mercedes的天降甘霖：德國站遭遇本季首次的溼地決賽，F1匈牙利站則遭遇本季首次的溼地排位賽，但笑在最後的都是Hamilton……

• 
  2018.08.12

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  加大兒童餐(下) 動力操控篇 Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

  Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 如果可以，誰不想餐餐牛排配龍蝦，但就現實的考量，吃得清淡一點還是可以吃飽，同時也能節省荷包，就像今天這捉對的兩位對手，雖然不是大魚大肉，

• 
  2018.08.12

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  加大兒童餐(上) Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

  Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 想買掀背小車，但又希望空間大一點或是配備多一些？聽起來好像強人所難。就像是走進速食店，卻要求菜單上所沒有的大份兒童餐一樣。不過，這次我

• 
  2018.08.03

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 紅軍兩撞銀箭

  法國站起跑，Vettel入彎煞車不及，當時左邊是路緣石、前面是Hamilton、右邊是Bottas，於是他避無可避、撞上了Bottas，導致自己鼻翼受損、對方爆左後胎，Vettel遭到5秒罰時。

• 
  2018.08.03

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 三站三樣情 F1史上首次的連三週比賽

  本季F1是平史上最多的21場比賽，但8月仍須有四週的暑休，在賽程的壓縮之下，終於出現F1史上首次的連三週比賽，嚴重考驗車隊的整備以及車手的抗壓性。

• 
  2018.06.16

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  生存遊戲(下) Skoda Karoq vs. Mazda CX-5 vs. Mitsubishi Eclipse Cross vs. Toyota RAV 4 vs. Kia Sportage

  人總說「談錢傷感情」，但一毛錢常逼死英雄好漢。動力對SUV來說也是如此，在滿載爬坡時，扭力不夠就是不夠，用1檔拚了老命拉轉慢慢嚕不是不可以，但你買的可是一部百萬SUV，何必那麼委屈求全？然而，動力夠了，下盤底子不穩，開起來也是隔靴搔癢。明明油門才踏下一半，過彎時不是車身側傾到不行，要不就是輪胎早已慘叫連連，逼得你不得不放慢車速。這些可不是夢到的，而是本次集評時我們的親身經歷！