日本雷諾宣布，純電小型車「Renault 5」將於2026年11月19日在日本開賣。新車以經典的復古設計搭配150匹馬力輸出，車長僅3935mm，續航力達405公里。日規售價尚未公布。
睽違34年的經典小車復活，日本11月19日開賣
日本雷諾（Renault Japon）於2026年10月22日宣布，純電小型車「Renault 5」（日文稱「サンク」，即法文的5）將自2026年11月19日起在日本開賣。這款新車把標誌性的外型設計與駕駛樂趣結合在一起。
初代Renault 5於1972年問世，是一款小型掀背車。在當時算相當前衛的設計，加上好開的小巧車身，在歐洲大受歡迎。
【圖片】復古再進化！睽違34年歸來的Renault 5電動小車長這樣！
1984年推出第二代，暱稱「Super 5」。1990年，主力小型車的位置由後繼車款Clio接手，但Renault 5仍持續生產到1996年。
2024年2月，新世代純電版Renault 5全球首度亮相，距離Clio接班已過了34年。新車保留歷代Renault 5的元素，同時以貼近現代生活的風格重生，也讓日本市場的上市備受期待。
外觀內裝：復古細節與先進科技並存
外觀方面，新車有辨識度很高的頭燈和直立式尾燈，引擎蓋上還有以「5」為造型的充電指示燈，細節時尚又帶點玩心。車側搭配18吋鋁合金輪圈。
座艙承襲歷代車款的雙層式儀表板設計，座椅則從曾在拉力賽中大放異彩的「Renault 5 Turbo」獲得靈感，處處可見經典車款的影子。同時配備10吋全數位儀表與觸控螢幕，兼顧先進感。
車載系統搭載內建Google服務的openR link多媒體系統，可使用考量充電站位置的路線導航與語音操控等連網功能。
電動專用平台加持，操控與性能一覽
這是雷諾品牌首款在日本正式導入的電動車。車身採用電動車專用平台與多連桿式後懸吊，搭配電動馬達強勁的加速力與輕快的操控，主打好玩的駕馭感受。
車身尺寸為全長3935mm×全寬1775mm×全高1535mm，車長不到4公尺。最大馬力150匹，最大扭力245Nm，電池容量52kWh，一次充電續航里程405公里，乘坐人數5人。至於日本規格車型的售價，官方目前尚未公布。
編輯觀點
從台灣市場的角度來看，Renault 5的尺寸與定位，會讓人聯想到Mini Cooper E與Fiat 500e這類強調個性與設計感的小型電動車。車長不到4公尺，在台灣窄巷多、停車位小的都會環境中相當實用，復古外型也很容易吸引重視風格的年輕族群與女性消費者。
不過，台灣的純電小型車市場近年多由Tesla、BYD等品牌主導，消費者對價格與補助相當敏感。Renault 5的日本售價尚未公布，續航405公里在日常通勤綽綽有餘，但能否在台灣具備價格競爭力，仍要看後續定價。
至於是否導入台灣，目前沒有官方消息。雷諾在日本首度正式導入電動車並選擇以Renault 5打頭陣，顯示歐系品牌正以「情感設計」搭配電動化，在亞洲市場尋求差異化，台灣業界與消費者都值得持續關注。
原文出處：全長4m以下の「“新型”コンパクトカー」まもなく発売！ レトロデザインを取り入れた「150馬力」モデル！ 34年ぶり復活のルノー「サンク」ポイントを解説！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133560
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