Toyota於2026年11月2日發表Crown Estate小改款並同步在日本開賣，新增油電版入門車型「Estate G」，售價570萬200日圓（約120萬新台幣），比原入門車型便宜約65萬日圓（約13.7萬新台幣）。同時中階「Estate Z」新增插電式油電動力，全車系並升級音響、數位鑰匙與耐寒規格。
Toyota於2026年11月2日發表Crown系列旗下「Crown Estate」的小改款車型，並於同日在日本開始販售。這款車融合了SUV的越野能力與旅行車的載物空間，此次改款新增動力選擇，並強化高質感配備。
現行Crown Estate車身尺寸為長4930mm×寬1880mm×高1625mm，氣勢十足。過去車系售價約為635萬日圓（約133萬新台幣）至890萬日圓（約187萬新台幣），皆含消費稅，以下同。此次改款最大的重點，是新增面向更廣泛消費族群的入門車型。
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新入門「Estate G」價格親民 配備毫不縮水
新設的入門車型是油電版「Estate G」，售價為570萬200日圓（約120萬新台幣），比原入門車型便宜約65萬日圓（約13.7萬新台幣）。
雖然價格更親民，但車輪標配19吋切削亮面鋁合金鋁圈，外觀配備附手動光軸調整功能的Bi-Beam LED頭燈，以及免持電動尾門。
內裝則採用黑色合成皮革座椅、前座座椅加熱、真皮包覆方向盤，並搭載支援連網導航的多媒體影音主機。以實用取向的車型來說，配備相當充足。
中階「Estate Z」新增插電式油電 306馬力動力上身
過去插電式油電車型（PHEV）主要設定在最高階的RS，這次中階的「Estate Z」也新增了這項動力選擇。搭載的2.5升插電式油電系統，系統最大馬力達306匹。
此外還配備可切換EV／HV行駛模式的電池充電模式、後座座椅加熱，以及採用熱泵系統、可左右獨立控溫的全自動恆溫空調，充分展現電動化車款的便利與舒適。
音響、數位鑰匙全面升級 車色與內裝也有新意
RS與Z車型標配「Toyota Premium Sound System」，結合10具喇叭與8聲道擴大機，並導入樂器製造商長年累積的音響技術，讓每個座位都宛如坐在音樂廳的貴賓席。同時，這兩款車型也標配可用智慧型手機當作車鑰匙的數位鑰匙，全車系更標配耐寒規格，進一步提升日常使用的便利性。
外觀方面，全車系新增「Neutral Black」車色，並以原廠選配方式推出「黑×煙燻藍」雙色車身。最高階RS則採用帶有雲紋圖案的馬鞍棕內裝色，方向盤與排檔頭皆為壓紋真皮包覆，座艙更顯精緻。
另外，已購車主可後續升級的「TOYOTA UPGRADE FACTORY」服務也擴大項目。預計2026年冬季起，將推出印有皇冠標誌的專用頭枕、高級排檔頭，以及可讓既有車款音響水準提升至現行款等級的升級套件。
編輯觀點
從台灣記者的角度來看，這次改款的重點不在性能數字，而在於「入門門檻下修」。Crown Estate的原有價位已落在豪華進口休旅與旅行車的區間，Estate G以約120萬新台幣的日本售價切入，並保留19吋鋁圈、電動尾門與真皮方向盤，等於用「配備不減」的方式吸引原本觀望的消費者，這種做法也值得其他日系品牌參考。
在動力方面，插電式油電下放到中階Estate Z，顯示Toyota正加快電動化車型的普及。對於台灣消費者而言，油電與插電式油電都是相當熟悉的選項，若搭配熱泵空調與EV／HV模式切換，在都會通勤與長途旅行之間的彈性相當有吸引力。不過，插電式油電在台灣的使用便利度，仍取決於家用充電環境與補助政策。
至於這款車是否會導入台灣，目前仍有待官方消息。若未來引進，預期將與Volvo的旅行車或跨界車款、德系豪華品牌的高底盤旅行車正面競爭，勢必要以配備完整度、油電技術與保值能力作為訴求。另外，「TOYOTA UPGRADE FACTORY」這種後續升級服務，也為售後市場與車主黏著度提供了新的思路。
原文出處：“65万円”安い！ トヨタ「新型クラウン」発表！ “お手頃プライス”でも豪華「19インチ“切削光輝”ホイール」採用！ 高級インテリア「本革巻きステアリング」も“標準装備”の新グレード「エステートG」に大注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1134164
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