Audi Taiwan於2026年10月20日正式推出全新高性能跑房車「RS5」，並在全台Audi授權經銷商開始販售。這款車有什麼特色呢？
驚人規格的高性能跑房車正式上市
Audi Taiwan於2026年10月20日正式推出全新高性能跑房車「RS5」，並在全台Audi授權經銷商開始販售。
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全新RS5以Audi中型車款「A5」為基礎，由專門開發高性能車款的「Audi Sport」全面強化操控與行駛性能。
Audi於2026年9月29日宣布將這款車導入日本市場，並開放預約訂購，如今終於正式上市。
最大特色在於，RS5首度採用插電式油電混合動力（PHEV）系統，成為Audi Sport旗下RS車系中首款搭載此系統的車款。
這款車不僅延續歷代RS車系強悍的行駛性能，更結合電動馬達帶來的強勁加速表現，以及適合日常使用的便利性。
車身尺碼為全長4895mm、全寬1950mm、全高1445mm，軸距2905mm，乘坐人數為5人。
與日本國產跑房車的代表車款Nissan「Skyline 400R」（全長4810mm、全寬1820mm、全高1440mm）相比，RS5的車長多出85mm，車寬更增加130mm；至於車高則僅高出5mm，呈現車身寬大、重心低的運動化比例。
車寬接近2公尺，擁有有別於一般跑房車的強烈氣勢與鮮明外型。
外觀設計則融入1980年代活躍於車壇的Audi經典車款「第一代Quattro」的設計元素。
相較於作為基礎的A5系列，RS5的前後葉子板左右兩側各加寬45mm，搭配大幅向外擴張的寬體葉子板，營造出更具力量感的視覺效果。
車頭採用蜂巢式大型單體式水箱護罩，並搭配深色Matrix LED頭燈；車尾則配備具有垂直導流鰭片的後下擾流擴散器，以及大型橢圓形排氣尾管，展現高性能車款專屬的運動化風格。
此外，RS5的動力系統同樣不遜於霸氣的外觀。這款車搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎，並結合高輸出電動馬達，組成PHEV（插電式油電混合動力）系統。
單就引擎而言，最大馬力可達510匹，峰值扭力為600Nm；電動馬達則可輸出177匹最大馬力與460Nm峰值扭力。整套系統綜效最大馬力達639匹，峰值扭力更高達825Nm，展現驚人的動力實力。
在強悍動力加持下，RS5從靜止加速至時速100公里僅需3.6秒。最高車速一般限制在時速270公里，若選配相關套件，則可進一步提升至時速285公里。
變速系統採用8速Tiptronic自排變速箱，驅動方式則搭載Audi引以為傲的四輪驅動系統「quattro」。
全新4WD系統採用具預載功能的中央差速器，後軸更搭載全球首創應用於量產車的「Electromechanical Torque Vectoring」電控機械式扭力分配系統。
這套系統能即時調整傳遞至左右後輪的驅動力，最大可產生2000Nm的扭力差。系統反應時間僅需15毫秒，有助於提升過彎時的穩定性與轉向性能，讓車輛更精準地依照駕駛者的操作行駛。
此外，RS5標配全新開發的RS運動化懸吊系統，可依據路面狀況調整避震器的阻尼力，在激烈操駕時的穩定性與日常行駛的舒適性之間取得平衡。
另一方面，這款車也具備PHEV車型特有的實用機能。
車上搭載的鋰離子電池總容量為25.9kWh，純電行駛續航里程為85公里。車輛也能完全依靠電動馬達行駛，不必啟動引擎，純電模式下的最高車速可達時速140公里。
無論是日常購物、通勤時享受安靜的純電行駛，或是在假日結合引擎與電動馬達，體驗真正的運動化駕駛樂趣，RS5都能滿足不同的使用需求。
充電方面，RS5僅支援AC普通充電，並標配3kW充電線。若使用另購的充電設備，最高充電功率可達8kW。
內裝方面，RS5採用專屬S運動座椅，並以蜂巢狀菱格紋進行縫製。標準配備採用再生聚酯纖維等製成的無皮革材質，另可選配Fine Nappa真皮。
駕駛座配備11.9吋數位儀表，並可顯示RS專屬介面，包含G值、單圈計時等資訊，方便駕駛者在運動化駕駛時掌握車輛狀態。
此外，專屬RS方向盤也配備駕駛模式切換按鍵，讓駕駛者無須離開方向盤，就能直接調整車輛的行駛特性，兼顧操作便利性。
儘管定位為高性能跑房車，RS5仍保有5人座乘坐空間，行李廂容量也達331公升，兼顧日常實用性。
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全新RS5的建議售價為1550萬日圓（含消費稅）。
為紀念新車上市，Audi也舉辦特別展示活動，從2026年10月20日至11月4日，在東京都中央區的「Audi City 日本橋」展出實車。
全新RS5結合639匹綜效馬力的驚人性能與PHEV系統的便利性，在保有跑房車舒適性的同時，更具備足以媲美純種跑車的強悍實力，成為備受矚目的高性能車款。
原文出處：新型「“4WD”スポーツセダン」発売！ 日産「スカイライン」より“ちょっと大きい”全長4.9m級サイズ！ 超パワフルな「V6ターボ」搭載の“高性能モデル” アウディ「RS5」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1128486
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