Audi Japan於2026年6月25日推出新型「A6 Avant」。這款兼具流線設計與高實用性的全新高級旅行車，在社群平台上引起許多討論。
比「Levorg」更大的新型旅行車受到關注！
Audi Japan於2026年6月25日推出高級中大型級距旅行車，新型「A6 Avant」。
【圖片】超帥氣！這就是全長5公尺級的新型「四輪驅動旅行車」！（圖片共38張）
A6是Audi旗下負責中高級市場的主力車款。
此次的新型A6系列提供房車與旅行車Avant兩種車型。其中A6 Avant作為一款兼具修長車身設計與行李廂便利性的高級旅行車登場，展現出Audi一貫的豪華風格。
外觀方面，最大的特色是由長車頭與長軸距所打造出的流線車身比例。
車身融合柔和的曲面與銳利線條，展現優雅與運動感。低扁寬廣的大型單框式水箱護罩、纖細的頭燈，以及配置於車頭中央的四環Logo，共同營造出充滿力量感的銳利外觀。
A6 Avant另一個亮點，是平整且修長的座艙設計。
雖然定位為旅行車，但車頂線條平順地向後延伸，降低了傳統實用型旅行車的感覺，打造出更加時尚的車身輪廓。
車身尺寸為全長5000mm×全寬1875mm×全高1485mm，軸距2925mm。
與日本市場人氣旅行車 Subaru「Levorg」（全長4755mm×全寬1795mm×全高1500mm）相比，A6 Avant車長多出245mm，車寬也增加80mm。
另一方面，車高比Levorg低15mm，即使擁有接近5m的巨大車身尺寸，仍維持低趴修長的旅行車比例。
在空氣力學方面，新型A6 Avant也投入大量設計。
透過前保桿兩側的氣簾、側邊進氣口、前擾流板，以及車底護板等設計，精密控制車輛底部的氣流。
車尾則透過尾門周圍造型與大型擴散器的搭配，降低行駛時的空氣阻力。
風阻係數Cd值方面，房車為0.23，而A6 Avant為0.25。作為奧迪旗下內燃機車款，仍具備相當優異的空氣力學表現，也是新車的重要特色。
動力系統提供汽油與柴油兩種選擇。
汽油車型「A6 Avant 200kW TFSI quattro」搭載2.0升直列4缸汽油渦輪引擎，可輸出最大272匹馬力與400Nm最大扭力。
柴油車型「A6 Avant 150kW TDI quattro」則搭載2.0升直列4缸柴油渦輪引擎，最大輸出204匹馬力與400Nm扭力。
兩種車型皆搭配7速雙離合器變速箱S tronic，以及四輪驅動系統quattro。
此外，全車系皆搭載48V輕油電系統「MHEV plus」。
在起步或超車時，系統可提供最大24匹馬力的馬達輔助以及230Nm扭力支援；減速時則能回收最大25kW的能源。
另外，在低速行駛或停車等情況下，依照條件不同，也能進行部分電動行駛，有助於提升行駛平順性與降低油耗。
油耗表現方面，A6 Avant 200kW TFSI quattro在WLTC模式下為14.8km/L，A6 Avant 150kW TDI quattro則為17.3km/L。
考量其為全長5m級、搭載四輪驅動的高級旅行車，這樣的效率表現也是值得關注的特色。
內裝方面，新型A6 Avant以「以人為中心（Human Centric）」的理念進行設計。
駕駛座配備11.9吋Virtual Cockpit數位儀表，以及14.5吋MMI觸控螢幕。此外，所有車型皆標配副駕駛座10.9吋MMI乘客顯示幕。
不僅駕駛者，副駕駛乘員也能操作資訊娛樂功能，提升長途駕駛時的舒適性。
頭燈採用最新Micro LED技術，配備具有48個LED分區的Digital Matrix LED頭燈。
車尾則搭載左右各198個分區的Digital OLED尾燈，並可透過MMI系統選擇8種不同燈光模式。
駕駛輔助功能也相當完整。「Adaptive Cruise Assist Plus」新增高速公路車道變換輔助功能。
「Park Assist Pro」則搭載最大50m倒車輔助、最長200m記憶功能，以及路緣石輔助等功能，可協助狹窄空間停車與提升車輛操控便利性。
此外，車輛還標配能依照行駛狀況自動選擇最佳模式的「Audi Drive Select Assistant」。
選配方面，提供採用聚合物分散型液晶技術的Smart Panorama Glass Roof。透過電壓控制，可以讓玻璃瞬間在透明與不透明之間切換，而A6 Avant更可將車頂分成9個區域進行獨立控制。
售價（含消費稅）方面，A6 Avant 200kW TFSI quattro為927萬日圓，A6 Avant 150kW TDI quattro則為940萬日圓。
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關於這款新型A6 Avant，社群平台上也出現許多不同反應。
首先在外觀設計方面，有不少人表示：「超帥」、「設計很有質感」、「低車身又修長的旅行車果然很棒」、「有著SUV沒有的優雅感」。
對於車身尺寸與實用性，也有不少評論表示：「比Levorg更大，氣勢很強」、「全長5m的旅行車存在感十足」、「載人載物都很充裕」、「感覺實用性很高」。
動力系統方面，也有像是：「果然汽油版比較好」、「272匹馬力應該很夠玩」、「柴油版油耗應該也不錯」、「這種尺寸搭配quattro讓人很安心」等反應。
此外，關於48V輕油電系統與油耗表現，也有人表示：「這種尺寸能有14.8km/L算不錯」、「TDI的17.3km/L很適合長途使用」、「大型旅行車也開始重視效率，這很符合現在的趨勢」。
另一方面，對於價格也有不少討論，例如：「超過900萬日圓了嗎」、「雖然不是輕鬆入手的旅行車，但配備真的很豪華」、「雖然和Levorg完全不是同價格帶，但作為高級旅行車仍然很有魅力」。
整體來看，新型A6 Avant憑藉車身尺寸、豐富配備以及價格定位，引起了許多消費者的高度關注。
原文出處：全長5mの新型「“四駆”ステーションワゴン」が話題に！ “レヴォーグ”より大きいボディ＆「272馬力」エンジンに「燃費イイのが意外」「実用性高そう」の声も！ アウディ「A6アバント」に注目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1095600
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