Toyota 過去曾發表一款小巧的後輪驅動跑車「S-FR」。作為其賽車化版本，於2016年登場的「S-FR Racing Concept」，即使最終未能量產，至今仍受到車迷關注。針對這款車，社群平台上也出現了各式各樣的討論。
外型「可愛」，卻是正統的 FR 小型跑車
2016年1月，在「Tokyo Auto Salon 2016」的 Toyota 展區，一輛小型跑車正式亮相。
【圖片】超帥氣！這就是 Toyota 的「超小型 FR 跑車」！圖片一次看（30張）
這款車名為「S-FR Racing Concept」。它保留了圓形頭燈帶來的可愛神情，同時配備大型空力套件與寬體葉子板，是一款光看外型就知道實力不容小覷的概念車。
負責開發的是 Toyota 的賽車運動部門及跑車開發團隊「TOYOTA GAZOO Racing」。
當時 Toyota 以「從賽車運動出發，打造更好的車」為理念，積極投入運動化車款的開發。S-FR Racing Concept 正是充分展現這項理念的作品之一。
其實，作為開發基礎的「S-FR」，早在前一年，也就是2015年的「第44屆 Tokyo Motor Show」上就已經首次亮相。
S-FR 是一款定位為入門級跑車的車款，主打讓所有人都能輕鬆享受駕駛樂趣。它採用車長不到4公尺的小巧車身，搭配 FR（後輪驅動）配置，並以圓潤的頭燈與大面積水箱護罩，營造出親切的外觀風格。
此外，Toyota 也希望透過這款車，讓車主能依照自己的喜好改裝，享受逐步打造出「專屬於自己的一輛車」的樂趣。
而 S-FR Racing Concept，正是將這款小型 FR 跑車改造成以賽道行駛為目標的正統運動化車款。
車身尺碼為全長4100mm、全寬1735mm、全高1270mm。作為基礎車型的 S-FR，車身尺碼則為全長3990mm、全寬1695mm、全高1320mm。相比之下，S-FR Racing Concept 的車長增加了110mm、車寬增加了40mm，車高則降低了50mm。
其中最引人注目的，就是向外大幅延伸的寬體葉子板。車身左右兩側各加寬20mm後，車寬達到日本車牌分類中的3號牌規格，也讓原本可愛的 S-FR 擁有截然不同的氣勢。
車頭配備碳纖維強化塑膠（CFRP）製成的大型前下擾流板與導流翼片，引擎蓋上也設置了大型散熱排氣口。
車尾則搭載大型尾翼，採用著重於賽道行駛時下壓力表現的專業空力套件。
另一方面，車款仍保留了 S-FR 原有的圓形頭燈等可愛設計，形成「可愛」與「看起來很快」兩種風格並存的獨特造型。
內裝基本布局沿用基礎車型的設計，座艙則以黑色為主色調，搭配黃色縫線與點綴色。車內配備能穩固支撐身體的桶型座椅，以及以運動駕駛為考量的方向盤，整體設計讓人聯想到在賽道上奔馳的畫面。
作為開發基礎的 S-FR，原本預計採用前中置引擎、FR（後輪驅動）配置，以及6速手排變速箱。
另一方面，關於 S-FR Racing Concept，Toyota 官方並未公開其搭載引擎的排氣量、最大馬力、最大扭力等動力系統的詳細數據。
即便如此，在小巧的 FR 跑車 S-FR 問世後，Toyota 又進一步發表了賽車化版本，讓當時不少人期待這款車距離量產上市應該已經不遠。
然而，後來 S-FR 始終沒有以量產車的形式問世，S-FR Racing Concept 也一直停留在概念車階段。
即使如此，車長約4公尺的小巧車身、FR 後輪驅動配置，以及6速手排變速箱的組合，直到現在對跑車愛好者而言，依然具有相當大的吸引力。
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關於這款 S-FR Racing Concept，社群平台上也出現了各式各樣的討論。
其中最常見的，就是對這款車未能量產感到惋惜的聲音。例如「真的超想要這台車」、「Toyota 歷史上最希望能量產的一款車」、「即使現在看來，這依然是理想的車身配置」等評論。
此外，針對小巧的車身與 FR 後輪驅動配置，也有不少人給予肯定，表示「這種車身尺碼還能採用後輪驅動，實在太棒了」、「小巧又輕盈的 FR 跑車，感覺一定很好玩」、「真想體驗開著6速手排版本的感覺」。
至於外觀設計，也有網友表示「可愛到不行」、「明明是圓形頭燈，換成賽車化版本後卻突然變得超帥」、「帶有長車頭的造型，即使現在看來依然很新鮮」，展現出對可愛車頭與專業空力套件相互結合的設計風格的喜愛。
另外，也有人再次表達對量產的期待，例如「如果維持這個樣子，售價落在200多萬日圓就想買」、「希望現在也能推出這種小型 FR 跑車」、「如果有一款比 GR86 還小的跑車，應該會很有趣」等。
距離發表已經過了將近10年，S-FR Racing Concept 至今仍然受到討論。由此可見，對許多車迷而言，這款小型跑車確實是一款令人期待、卻始終未能實現的作品。
原文出處：GR86より小さいトヨタの「“超小型”FRスポーツカー」が話題に！ 6速MT×全長4.1m級の迫力ボディ！ 「軽くて楽しそう」「理想的なパッケージング」の声もある「S-FRレーシング」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1122943
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