BMW於2014年至2020年間生產、販售的「i8（i8）」究竟是一款什麼樣的車？
即使搭載1.5升「小型引擎」，馬力依然超過370匹！
BMW於2014年至2020年間生產、販售的「i8（i8）」，是一款次世代Plug-in Hybrid跑車，擁有宛如從科幻電影中駛出的創新造型，同時兼具出色的環保性能。
【圖片】超帥氣！這就是搭載1.5升引擎、擁有「370匹馬力」的「超強跑車」！（19張）
自2009年「Frankfurt Motor Show」首次公開概念車以來，i8便作為追求永續移動的「BMW i」品牌代表車款受到矚目，並引發廣大話題。
即使距離停產已經過了數年，其精緻設計依然絲毫不顯過時，至今仍持續受到許多車迷關注。
這款車在外觀上的最大特色，就是採用極具侵略性且寬闊的車身造型，讓人聯想到搭載大排氣量多缸引擎的Supercar。
車身採用將空氣阻力降至極限的低重心Wedge Shape（楔形）設計，上下車時，Butterfly Door會向斜上方掀起開啟，展現出極為強烈的存在感。
此外，車身骨架大量採用輕量化且擁有極高剛性的Carbon Fiber Reinforced Plastic（碳纖維強化塑料）。
如此一來，即使作為Hybrid車型搭載大型電池與馬達，也能有效抑制車重大幅增加，同時兼顧跑車優異的動態性能與提升油耗表現，取得相當出色的成果。
初代車型僅提供4人座Coupe版本，不過隨著2018年小改款，BMW進一步加入可開啟與關閉車頂、享受開放式駕駛樂趣的2人座「i8 Roadster」，讓車系陣容更加完整。
如此流線且充滿魄力的外觀之下，所搭載的動力系統卻採用極為環保、兼顧環境保護的設計，可說是這款車最大的亮點。
車身中央配置的是一具排氣量僅1.5升、與日本一般Compact車款相當的直列3缸DOHC Turbo引擎。
然而，透過搭配強大的前軸電動馬達，系統綜效最大馬力可達374匹（初期車型為362匹），締造出令人驚豔的數據。
驅動方式則採用獨特的全時4WD系統，由汽油引擎驅動後輪，電動馬達負責驅動前輪。
藉此不僅能在低速域提供強勁的馬達加速力，也能在各種路面狀況下實現如同緊貼路面般的高水準行駛穩定性。
4人座i8 Coupe的車身尺寸為全長4690mm×全寬1940mm×全高1300mm。全寬接近2公尺，但車高卻壓低至遠低於一般房車的程度，這種特殊比例造就出宛如貼著地面奔馳般、極具魄力的車身輪廓。
此外，這款車當時在日本的全新車價格約從2000萬日圓前半起跳，屬於一般人較難入手的高價車款。
不過，目前中古車市場上的車輛主要集中在約700萬至1100萬日圓左右，逐漸成為較具現實可行性的購車選擇，也讓這款車比過去更容易入手。
原文出處：1.5リッターエンジン搭載で“約370馬力”！ 超すごい「ターボ」搭載の「“AWD”スポーツカー」に大注目！ ガバッと開く“斬新ドア”採用した「美しいクーペ」BMW“i8”とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1115672
想看更多：更多圖片
