Mazda 於2026年7月23日宣布，針對「MAZDA CX-30」進行產品改良，並於同日開始接受訂單。新車預計於2026年8月上市，那麼在各地經銷商端又有什麼反應呢？
Roadster 同款新車色也登場！經銷商端反應如何？
Mazda 於2026年7月23日宣布，針對「MAZDA CX-30」進行產品改良，並於同日開始接受訂單。雖然預計於2026年8月上市，但這次改良在經銷商端引起了哪些反應呢？
【圖片】超級帥氣！這就是 Mazda 全新「小型 SUV」！（53張）
CX-30 是 Mazda 於2019年3月發表的小型 SUV。
這款車定位介於「CX-3」（目前已停產）與中型 SUV「CX-5」之間，是 Mazda 作為新世代產品第二彈推出的重要車款。
除了日本之外，CX-30 也在歐洲、美國以及亞洲地區等市場販售，作為 Mazda 全球戰略車款之一，長期以來獲得廣泛支持。
現行車型是於2019年3月發表、同年10月上市的第一代車型，採用與「MAZDA3」共用的平台，並透過 Mazda「魂動設計」打造出具有特色的外觀，同時實現超越同級的高質感座艙空間。
車身尺寸為全長4395mm×全寬1795mm×全高1540mm，軸距則為2655mm。
CX-30 剛推出時，動力系統提供3種選擇，分別為壓燃式引擎「SKYACTIV-X 2.0」、2.0升汽油引擎「SKYACTIV-G 2.0」，以及1.8升柴油渦輪引擎「SKYACTIV-D 1.8」。
自上市以來，CX-30 持續進行年度改良，2022年8月更將「SKYACTIV-G 2.0」更新為輕油電系統「e-SKYACTIV G 2.0」，此外，搭載 e-SKYACTIV-X 的車型也已經停產，動力系統持續進行調整與重新編排。
這次2026年7月23日進行的部分改良，新增搭載了新款 CX-5 也採用的2.5升輕油電系統「e-SKYACTIV G 2.5」。
另一方面，柴油渦輪引擎「SKYACTIV-D 1.8」則正式停用，全車系也完成轉向輕油電動力系統。
車型編成也進一步簡化，搭載 e-SKYACTIV G 2.0 的車型，則分為原本以法人客戶為主、如今正式納入型錄的「20C」、中階「20S」以及高階「20G」共3種。
搭載 e-SKYACTIV G 2.5 的車型則僅提供高階「25L」一種，驅動方式可選擇前輪驅動（FF）或4WD。
此外，這次也新增以專屬內外裝打造、呈現更強烈運動風格的特別仕樣車「20 Air Edition」與「25 Air Edition」。
車身顏色則新增「Aerogray Metallic」，以及最初搭載於「Roadster」上的綠色系「Zinc Green Metallic」（預計10月開始生產）。
先進駕駛輔助科技也有所強化，包括在盲點偵測系統新增下車時警告功能、新增緊急車道維持輔助功能，以及讓 Mazda Radar Cruise Control 新增與速限標誌連動的功能等。
售價方面（含消費稅），一般車型為264萬～364萬6500日圓，特別仕樣車「Air Edition」則為319萬～375萬6500日圓。
那麼，針對這次的改良，經銷商端又有什麼反應呢？關東地區一家 Mazda 經銷商的負責人表示：
「對於長年駕駛柴油車的客戶來說，確實有不少人對柴油引擎停產感到惋惜，不過大家對於這次新搭載的2.5升輕油電系統非常感興趣，近期也增加了不少因為追求更高級的駕駛感受與更安靜車室，而前來詢問的案例。」
此外，關於這次的改良，他也表示：
「這次 CX-30 改良的其中一項重點，就是安全配備的強化，而這也讓女性客戶的詢問數量明顯增加。
除了車道維持輔助以及 Smart Brake Support 之外，新增360度環景影像，也讓日常移動與停車時更加安心，似乎因此獲得不少好評。」
至於車型方面，新推出的特別仕樣車「Air Edition」也收到相當多詢問。
客戶對於「以灰色／白色為基調的內裝，明亮又開闊的感覺很棒」給予高度評價。此外，座椅材質「Leganu」具備防污、防潑水加工，以及前排座椅通風功能（僅25 Air Edition搭載）等實用配備，也成為消費者考慮購買的重要因素。
另外，也有客戶表示：「很期待趕快在實車上看到這次新增的 Zinc Green Metallic。」「如果換上新車色後，能營造出和 Roadster 相同的氛圍，那我也很想買。」可以看出，不少消費者都對這次改變既有印象的 CX-30 抱持期待。
這次 CX-30 迎來柴油引擎停用，以及新增全新動力系統的重要轉折，預計也將在經銷商第一線引發高度關注。
原文出處：新車264万円！ マツダ「“新型”コンパクトSUV」発表に“反響殺到”！「ロードスターと同じ雰囲気!?」「明るい開放感がいい」の声！ “新色”や「360度モニター」採用も話題の「新型CX-30」販売店での“リアルな評判”とは！
原文記者：本城庵
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1100560
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