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Mazda新款「剛剛好的SUV」上市!比頂級車型便宜約100萬日圓,但卻搭載「大型螢幕」以及品牌首度導入的“突破性新功能”!外觀全面翻新大幅進化的「CX-5」最入門車型到底是什麼?

2026.05.31  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年5月21日,Mazda正式推出新款「CX-5」。這次屬於睽違約9年的全面大改款,新車在後座空間、行李廂容量以及先進配備等多方面都有明顯進化。那麼在這一整個車系之中,最容易入手的入門等級,究竟是什麼樣的規格呢?

睽違約9年的全面改款!最入門等級到底是什麼配置?

Mazda於2026年5月21日正式上市新款「CX-5」。本次為約9年來的全面大改款,新車在設計與行駛性能上進一步精進,同時後座空間也大幅放大,整體產品力全面升級。

那麼在全新CX-5之中,價格最親民的入門等級,到底是怎樣的一款車型呢?

CX-5是2012年登場的中型跨界SUV,作為Mazda設計語彙「魂動(KODO)」以及「SKYACTIV」技術全面導入的代表車款,一推出就獲得高度人氣,並逐漸成長為Mazda的全球主力車型,累計銷量已突破500萬台。

這次登場的新款為第三代車型,於2026年5月21日完成全面改款。開發概念為「新世代情感日常舒適(New Generation Emotional Daily Comfort)」,在強化設計與操控表現的同時,也大幅重新調整車室空間與行李空間,整體產品力全面升級。

マツダ新型「CX-5」のエントリーモデル「S 2WD」

在這款全新CX-5之中,最便宜的車型為「S 2WD」。車身尺寸為全長4690mm×全寬1860mm×全高1695mm,軸距2815mm,雖然各等級皆採用相同尺寸,但整體仍針對日本道路環境進行調整,呈現出剛剛好的車身比例與易於操控的特性。

特別值得注意的是軸距部分,相較上一代增加115mm,使後座乘坐空間明顯提升,居住舒適性也因此大幅改善。

外觀方面,在維持放大車身的同時,仍延續簡潔且帶有運動感的設計語彙。S等級取消了車頂行李架,並搭載17吋輪胎;至於更高階的G/L等級則採用19吋輪胎。

車色方面共提供7種選擇,其中包含全新顏色「Navy Blue Mica」。

內裝則採用黑色布質座椅,且前座駕駛與副駕駛座加熱功能為全車系標準配備。

駕駛艙採水平基調設計,透過空調出風口裝飾與「MAZDA」字樣等細節,營造橫向延伸的視覺感受。

同時,Human Machine Interface(HMI)也全面更新,使操作性進一步提升。

中央螢幕採用12.9吋大型觸控面板,並首次導入Mazda整合Google系統的車載資訊娛樂平台,可支援Google Assistant與Google Play等功能。

車室空間方面,透過加長軸距,後座膝部空間明顯增加,車內高度也達1299mm,整體頭部空間更加充裕。

行李廂容量為466公升,可放置4個高爾夫球袋或4個行李箱。

安全配備方面,首次導入「Proactive Driving Assist(PDA)」,可在駕駛放開油門時協助減速。

此外,也強化了Driver Emergency Assist(DEA)偵測功能,並升級駕駛監測系統,整體安全科技大幅進化。

全車系(包含S等級)皆標配360度環景顯示系統(含透明視角),可提供3D與側視畫面,提升周圍環境確認能力。

動力系統搭載結合輕油電的2.5升直噴汽油引擎「e-SKYACTIV G 2.5」,可輸出最大馬力178ps、最大扭力237Nm。

變速箱為6速自排(6EC-AT),驅動方式為前輪驅動(FF),WLTC油耗為15.2km/L。

售價為330萬日圓,相較最頂級「L 4WD」的430萬6500日圓,價差為100萬1500日圓。

在經歷約9年全面大改款後,新款CX-5在各方面都獲得進化,未來也預計導入下一世代引擎「SKYACTIV-Z」,備受期待。


原文出處:マツダ新型「ちょうどいいSUV」発売! 最上級より「100万円安い」けど「大型ディスプレイ」やメーカー初の“画期的機能”も搭載! デザイン全面刷新で大幅進化した「CX-5」の最安モデルとは?
原文記者:山城颯太
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1063381
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