Toyota的運動部門「GAZOO Racing」公開了「GR Corolla MORIZO RR（概念車）」的全球首發。這是一款兼具日常實用性與高性能駕駛表現的自排跑車，那麼它究竟有哪些特色呢？

自排駕照也能駕駛的「GR Corolla MORIZO RR」是什麼？

Toyota的賽車運動部門GAZOO Racing（GR）於2026年6月2日全球首發新款「GRMN Corolla」。

同時也公開了「GR Corolla MORIZO RR（概念車）」的存在，那麼這究竟是一款什麼樣的車呢？

【圖片】超帥氣！這就是Toyota「全新跑車」！（30多張）

要了解它的魅力，就不能不先談到作為基礎車款的「GR Corolla」。這款由GR打造的正統性能掀背車於2022年問世，而其誕生背後，是「想要重新打造一款能讓顧客為之著迷的Corolla」這個被稱為Master Driver「Morizo」的Toyota董事長豐田章男所抱持的強烈理念。

將全球廣受喜愛、以實用性著稱的Corolla，注入經過賽道鍛鍊的駕駛樂趣，正是GR Corolla系列最大的魅力所在。

這次登場的GR Corolla MORIZO RR，在延續GR Corolla這些DNA的同時，也更加鮮明地融入Morizo的造車理念，是一款相當特別的車款。

「MORIZO」是豐田章男會長參加賽車比賽時所使用的車手名，過去也曾冠名於「GR Yaris MORIZO RR」以及「LBX MORIZO RR」等車款。

這些車款都有一個共同點，那就是在具備賽道等級的高性能與操控表現之餘，也不會因此變得難以駕馭，而是同樣重視日常使用的便利性與舒適性。

仔細觀察這次公開的GR Corolla MORIZO RR外觀，可以發現許多與GR Yaris MORIZO RR相似的設計，其中最引人注目的，就是讓人聯想到專屬車色「Gravel Khaki」的獨特配色。

這款車色雖然呈現沉穩的質感，卻同時散發出獨特的特殊感，是源自MORIZO本人的堅持而誕生的配色。設計上希望在充分展現個性的同時，也能自然融入城市街景之中。

再將目光移向車身下方，可以看到採用霧面青銅塗裝的鋁合金輪圈，以及刻有GR標誌的黃色煞車卡鉗，尾門上也低調地加入了專屬的「MORIZO RR」徽章。

另一方面，GR Corolla MORIZO RR還搭載了與同日發表的GRMN Corolla共用的正統空力套件，這點同樣不容忽視。包括輕量化碳纖維引擎蓋、前葉子板、前側裙擾流，以及存在感十足的大型後擾流翼等，都毫不吝嗇地配備在車上。

這些配備並不只是單純為了提升外觀，而是針對空氣力學性能進行強化，徹底追求高速行駛與賽道駕駛時的車身穩定性。車尾則延續GR Corolla的招牌中央三出排氣管，搭配寬體葉子板與大型尾翼，即使車輛靜止不動，也能散發出強烈的氣勢。

目前車內細節以及引擎最大輸出等詳細規格仍未公開，不過目前已知的一項差異相當值得注意。

那就是GRMN Corolla採用2人座、6速MT，屬於高度專注於性能駕駛的極致設定；GR Corolla MORIZO RR則採用5人座與8速AT（GR-DAT）。換句話說，即使持有自排限定駕照，也能享受正統的跑車駕駛樂趣。

相較於追求賽道極限的GRMN，MORIZO RR則是在維持強悍性能的同時，也能輕鬆應付日常使用，以及與家人、朋友一同出遊等需求，朝著兼具實用性與運動性能的獨特定位發展。

目前Toyota尚未公布量產的具體時程，但外界對GR Corolla MORIZO RR的期待正持續升高。

網路上也陸續出現「5人座真的很有吸引力」、「如果是AT版本，應該會受到更廣泛族群支持」、「碳纖維套件的用心程度太驚人了」、「比GRMN更實際，讓人更想買」、「如果正式量產，感覺會需要抽籤」、「迫不及待想知道詳細規格」等正面反應。

這款車究竟能將對駕駛性能的熱情，以及日常使用的便利性提升到什麼樣的境界，未來即將公開的詳細資訊相當值得期待。

原文出處：トヨタの新たな「スポーツカー」が話題に！ 5人乗れて実用的＆カーボンパーツの本気度がスゴい！ AT限定免許でも乗れる「GRカローラ MORIZO RR」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102967
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