過去，Nissan 曾在「Tokyo Motor Show」上公開「Foria」，這是一款全長4350mm、符合緊湊型5號車尺寸，採用 FR 配置的雙門 Coupe。由於整體概念讓人聯想到外界期待復活的「Silvia 後繼車款」，因此受到相當大的關注。那麼，這究竟是一款什麼樣的車呢？

Nissan「小型 FR 跑車」備受矚目！

Nissan 於2005年10月舉行的「第39屆 Tokyo Motor Show」全球首度公開的概念車，就是2＋2座 Coupe「Foria」。

將緊湊型5號車尺寸的車身與 FR 配置結合在一起的設定，讓人聯想到2002年停產的 Nissan FR Coupe「Silvia」。

【超帥氣！這就是 Nissan 的「小型 FR 跑車」！（30張）】

車名源自代表高昂情緒、興奮感的義大利語「euforia」。這款車是以擁有成熟審美觀的成年使用者為對象，提出全新個人化車款概念的作品。

Nissan 當時表示，這是一款將運動精神與優雅氣質融入緊湊型 Coupe 車身的車型，但似乎並沒有明確以「Silvia 後繼車款」為訴求。

不過，它的車身輪廓明顯強烈受到1965年誕生的初代 Silvia（CSP311型）優美造型啟發，這一點相當明顯。

另外，在同一場車展的 Nissan 展區中，還展出了預告將於2007年登場的「GT-R PROTO」、電動緊湊型車「Pivo」，以及 Mini Van「AMENIO」等車款。其中「AMENIO」後來成為2010年上市的第三代「Elgrand」原型。

當時開發這款車的背景，是 Nissan 對於跑車在追求乘坐空間與造型的過程中，車身尺寸逐漸大型化這一趨勢所產生的問題意識。

因此，Foria 被規劃為一款緊湊型個人 Coupe，作為上述趨勢的另一種選擇，將駕駛樂趣與優雅氣質融合在小巧車身之中。

車身尺寸為全長4350mm×全寬1695mm×全高1370mm，完全符合日本5號車的尺寸範圍。

車頭採用極短的前懸、修長引擎蓋，以及視覺上相當緊湊的座艙，並從引擎蓋一路延伸至行李廂蓋，勾勒出以水平線條為主的車身輪廓。

與水箱護罩整合在一起的頭燈，採用讓人聯想到切割藍寶石的深藍色鏡片，目標是呈現宛如精密儀器般的精準度，以及珠寶般的細緻質感。

環繞側窗的鋁製飾條，營造出兼具力量感與優雅氣質的車側表情。輪胎則採用18吋的大尺寸設定。

在車體配置方面，最引人注目的就是沒有 B 柱、採用對開式車門的設計。前座維持較為運動化的坐姿，同時讓前後車門從中央向兩側開啟，藉此形成大面積開口，並兼顧後座乘客上下車的便利性。

另一方面，內裝則以高級質感為主要主題。

Nissan 表示，車內的皮革飾板設計受到馬鞍啟發，將皮革與金屬鉚釘結合在一起，搭配深棕色調，營造出沉穩時尚的氛圍。儀表雖然採用復古的類比設計，但並非單純追求懷舊風格，而是以經典銀鹽相機般的精密質感打造。

車門飾板、內側門把手、空調出風口與排檔頭等部位皆採用金屬材質；而在手指經常接觸的部分，則導入從日本傳統工藝獲得靈感的表面處理，從細節徹底展現出成熟 Coupe 應有的精緻質感。

雖然 Nissan 並未公布動力系統的詳細規格，但當時預計搭載中型車級距的引擎，搭配附有換檔撥片的 AT 自排變速箱，設定上以市區靈活的行駛表現，以及蜿蜒山路上的駕駛樂趣為目標。

底盤方面則採用能夠控制前後輪轉向角度的4輪主動轉向系統。之後在2006年11月上市的第12代「Skyline」（V36型）上，也實際導入了全球首創的4輪主動轉向系統（4WAS）。

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Foria 當時曾掀起一波相當大的量產傳聞，但最終並沒有正式量產，而是以概念車的身分告一段落。

之後，Nissan 又在2013年的 Tokyo Motor Show 上公開了全長4100mm×全寬1700mm×全高1300mm的 FR Coupe「IDx」。這款車也和 Foria 一樣，被外界視為「Silvia 後繼車款」而受到關注，但最終同樣未能實現量產。

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原文出處：日産「“小さな”FRスポーツ」に注目！ 全長4.3mの“ちょうどいい”シルビア後継機!? ガバッと開く「斬新ドア」＆「高級インテリア」採用した流麗クーペ！ ロングノーズが美しい「フォーリア」とは！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1099795
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