在 Nissan (日產) 汽車於 2025 年 5 月公布的經營重建計畫「Re：Nissan」中，預告了全新「Skyline (天際線)」即將在不遠的將來首次亮相。那麼，這款即將問世的第 14 代 Skyline，究竟會是一款什麼樣的車呢？

新一代 Skyline (天際線) 開發正「加速進行」中！

目前，日產 (Nissan) 汽車的經營重建進程備受各界矚目。同時，該公司也正加速推出新車款，像是全新「Leaf (聆風)」和「Micra (米可拉)」等車型都將陸續亮相。

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在此背景下，Nissan (日產) 預告將推出旗下人氣車款「Skyline (天際線)」的全新車型，這項消息在廣大車迷間引發了熱烈討論。

全新 Skyline (天際線) 的開發計畫，已在 Nissan (日產) 汽車於 2025 年 5 月 13 日發布的經營重建計畫「Re：Nissan」中明確指出。

「Re：Nissan」計畫目標是大幅削減 5,000 億日圓的固定成本與變動成本。該公司力求在 2026 年前，實現汽車事業的營業利益與自由現金流轉虧為盈。同時，也將推動生產據點的整併與人員削減。

商品戰略方面，Nissan (日產) 將進一步強化其產品線，並劃分為四大類別：在現有市場創造收益的「核心車型 (Core Model)」、開拓新市場的「成長車型 (Growth Model)」、透過與合作夥伴廠商協作來補足產品線的「合作夥伴車型 (Partnership Model)」，以及體現「Nissan 風格」的標誌性「心跳車型 (HEARTBEAT Model)」。

更值得關注的是，Nissan 在開發體制上的全面革新。

Nissan (日產) 旨在透過削減 70% 的零件種類並推動平台整合，大幅縮短開發時間。據悉，多款車型已在效率提升方面取得了進展。

而作為這項全新開發流程的具體成果，除了新型 Nissan (日產) 全球 C 級休旅車、新型 Infiniti (英菲尼迪) 緊湊型休旅車之外，「全新 Skyline (天際線)」也名列其中。

那麼，全新 Skyline (天際線) 將會是一款什麼樣的車型呢？關鍵線索依然是「促進平台與零件的共通化」這一點。

可以預期，Nissan (日產) 全球 C 級休旅車和 Infiniti (英菲尼迪) 緊湊型休旅車這兩款全新車型，將會是共用機械結構的兄弟車。

其中，前者自然會被視為 2021 年首次亮相的第三代「Qashqai (逍客) (日本未引進)」的下一代車型，而後者則是基於此平台開發的 Infiniti (英菲尼迪) 全新車款。

自 2001 年發售的第 11 代 V35 型 Skyline (天際線) 以來，這個平台已沿用了三代。雖然設計老舊的問題早已浮現，但在後輪驅動 (FR) 轎車市場急遽萎縮的情況下，貿然更新平台確實存在難處。

因此，在這次的發表會後，我們可以合理推斷，新一代 Skyline 終於將迎來全面的平台更新。

然而，目前關於新一代 Skyline 可能共用機械結構的新車型，官方尚未有任何正式的說明。

原文出處:日産「新型スカイライン」登場へ 13年ぶり“全面刷新”で「セダン廃止」の可能性も!? “急ピッチ開発”が進む「日産の伝統モデル」がどうなるのか 考えられる現実的な“シナリオ”とは
原文記者:山藤雄一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/926754
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