與 Subaru「Levorg」尺寸相近的 Peugeot「308 SW」第三代車型，在中古車市場200多萬日圓就有機會入手。這款配備608公升行李廂空間與柴油引擎的旅行車，實際表現究竟如何呢？
尺寸接近 Levorg，價格卻比 Levorg 新車便宜
Subaru「Levorg」的新車售價（含消費稅）為363萬日圓起，最高468萬6000日圓。另一方面，在車身尺寸與 Levorg 相近的情況下，卻有一款210萬日圓起就能入手的進口旅行車。
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這款車就是 Peugeot「308 SW」的第三代車型。
中古車價格帶約落在200多萬至450多萬日圓之間（皆為不含各項費用的車輛本體價格），主要車源的里程則集中在1萬至6萬多公里。也就是說，用不到 Levorg 入門款新車的預算，就有機會買到一輛 Peugeot 旅行車。
308 SW 是一款 C 級距旅行車，初代車型於2008年9月在日本推出。第二代於2014年11月開始販售，到了2022年4月，睽違9年迎來全面改款，第三代車型也與掀背車一同發表。
2025年6月，掀背車新增48V 輕油電系統，而原本的 PHEV（插電式油電混合動力）車型也重新命名，掀背車改為「308 GT Plug-in Hybrid」，旅行車則改為「308 SW GT Plug-in Hybrid」。
2026年6月，Peugeot 推出了一款限量版旅行車「308 SW GT Hybrid」，搭載1.2L 直列3缸汽油渦輪引擎＋48V Hybrid 系統，限量80台，售價539萬日圓。這也是 Peugeot 現行車系中唯一採用前方發光廠徽的旅行車款。
第三代車型的車身尺寸為全長4655mm×全寬1850mm×全高1485mm。與 Levorg（全長4755mm×全寬1795mm×全高1500mm）相比，車長短了100mm，但車寬則寬了55mm。
外觀方面，水箱護罩中央配置了全新的獅子廠徽。GT 車型則配備 Peugeot 首款超薄矩陣式 LED 頭燈，以及以獅爪為設計意象的全 LED 後尾燈組。
內裝採用「i-Cockpit」座艙設計。資訊娛樂系統方面，Allure 車型搭載「i-Connect」，GT 則搭載更高階的「i-Connect Advanced」。
GT 車型配備 Alcantara 與 Tep Leather 座椅、18吋鋁圈，以及前半部可以開啟的全景式天窗。
旅行車最重要的行李廂空間，在5人乘坐的情況下為608公升，將後座椅倒下後最大可擴充至1634公升。（以上為汽油與柴油車型數據，PHEV 則為548公升／1574公升。）
後座採4：2：4三分割可倒式設計，並配備一鍵即可完全打平的「Magic Flat」機構。GT 車型則還配備可以透過腳部動作感應開啟的免持電動尾門。
2022年導入日本市場時，共提供3種動力系統。1.2L 直列3缸汽油渦輪引擎可輸出最大馬力130ps、最大扭力230Nm；1.5L 直列4缸柴油渦輪引擎則可輸出130ps、300Nm。
PHEV 則採用1.6L 直列4缸渦輪引擎（180ps）搭配110ps 電動馬達，系統綜效最大馬力225ps、最大扭力360Nm。
所有車型皆透過8速 AT 變速箱將動力傳至前輪，WLTC 模式油耗分別為汽油車17.9km／L、柴油車21.6km／L，而2022年式 PHEV 的純電行駛等效距離則為69km。
2026年的限量版車型則搭配6速 DCT 雙離合器變速箱，系統綜效最大馬力145ps，WLTC 模式油耗為20.4km／L。相較之下，Levorg 搭載1.8L 水平對臥渦輪引擎，可輸出177ps、300Nm，WLTC 模式油耗則為13.8km／L。
車型等級基本上分為「Allure」以及更高階的「GT」，2022年4月發表時的售價區間為325萬3000日圓至530萬6000日圓。
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當然，Levorg 是全車系標配 AWD 四輪驅動，以及「EyeSight」駕駛輔助系統的車款，因此與308 SW 的產品取向並不相同。
即便如此，第三代 308 SW 不僅擁有608公升的行李廂空間，還提供300Nm 的柴油引擎，以及225ps 的 PHEV 車型，而中古車只要210萬日圓起就有機會入手。
相較於售價363萬日圓起的 Levorg 新車，308 SW 可以用低超過150萬日圓的價格入手，這正是中古法國旅行車獨有的魅力。
原文出處：「レヴォーグ」より安い「ステーションワゴン」に大注目！ 1.6リッターエンジン搭載で“225馬力”！ 全長4.6mサイズ＆広々荷室のプジョー「308 SW」中古ならお買い得か
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1101748
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