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日產「新型小型車系列」即將登場?搭載新穎「先進車燈」&“進化型4WD”?主要競爭車款迎來“大幅改款”!期待新增「3排座椅車型」的聲音也越來越高,下一代「Note」系列將有哪些變化?

2026.08.03  作者:KURUMAのNEWS  

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日產主力小型車「Note」系列,據傳可能會在2027年迎來全新改款。支撐日本國內銷售的重要車款,在下一代車型中將會有什麼樣的進化呢?

日產「新型小型車系列」即將登場?

憑藉多元化的車型陣容,日產主力小型車「Note」系列一直以來在日本國內小型車市場中擁有強大的存在感。

雖然目前已經開始傳出下一代車型的消息,但筆者認為最大的焦點將會是「小容量PHEV(插電式油電混合動力)」。

現行款Note為2020年推出的第3代車型。由於動力系統統一採用「e-POWER」(串聯式油電混合系統),當初外界曾擔心這項改變可能會影響銷售表現,但實際上市後的銷售成績相當亮眼。

在2024年的小型車銷售市場中,Note擊敗了競爭對手豐田「Yaris」、「Aqua」以及Honda「Fit」等強勁車款,成功拿下銷售冠軍。

然而,2025年的銷售量僅達到前年同期的76.8%,進入2026年後也持續大幅低於前年同期,市場氣勢似乎逐漸減弱。在競爭越來越激烈的小型車市場中,下一代Note勢必要進一步提升產品競爭力。

那麼,下一代Note究竟會有哪些變化呢?

画像は現役カーデザイナーが予想した日産の「次期ノート」[【トキデザ】現役カーデザイナーの車情報+デザイン解説byとっきー(@tokki_cardesign)より]

或許下一代車型仍有很高機率會延續「Note」、「Note Aura」、「Note Aura NISMO」這樣的基本產品陣容。

標準版負責實用性,Aura主打高級質感,NISMO則提供駕駛樂趣,這樣清楚的市場區隔可以說是一套成熟且完成度很高的策略。

不過,市場上也一直有消費者希望推出3排座椅的「小型MPV衍生車型」,未來也有可能加入。甚至筆者認為,這類車型的重要性可能比一般版本更高。

另一方面,在設計方面,下一代車型似乎也需要進行大幅度更新。

近年日產車款,例如新型「Leaf」、「Ariya」、新型「Elgrand」以及新型「Kicks」等,都逐漸轉向採用先進燈光設計的新世代風格,而過去長期作為品牌象徵的V-motion水箱護罩存在感也正在逐漸降低。

下一代Note也可能會跟隨這股潮流,進化成「一眼就能辨識出是新世代日產車」的設計風格。

動力系統方面,外界期待搭載「第3代e-POWER」。

目前日本市場的新型Kicks與Elgrand也已採用第3代e-POWER,其特色在於大幅提升發電效率以及高速巡航時的油耗表現。專用發電引擎與電動動力系統也經過改良,透過更高效率的運作,預期能進一步改善燃油經濟性。

e-POWER最大的魅力,在於電動馬達驅動所帶來的平順加速感。其中4WD車型更以電動四輪驅動系統所帶來的穩定性受到好評。

筆者(汽車記者吉川賢一)過去曾擁有Note Aura 4WD,在雨天以及高速道路行駛時,它能帶來高度安心感;此外,在山路彎道行駛時也展現出優異的過彎性能,能讓駕駛者更有信心提早在出彎時踩下油門。

不過,筆者也認為4WD車型尤其在油耗表現方面仍有改善空間。既然已經具備優秀的行駛性能,下一代車型能否改善這項弱點,值得期待。

此外,也希望能搭載新型Kicks所使用的電動驅動四輪控制系統「e-4ORCE(e-FORCE)」。

不過,到目前為止提到的內容,都只是延續現有技術的正常進化方向。若要與Yaris、Aqua、Fit等競爭對手拉開差距,還需要一項能成為「e-POWER下一步」的新技術。

筆者期待的是搭載小容量電池的「極簡型PHEV」。

現行Note的電池容量大約只有2kWh左右,對於電動車來說是非常小的容量。作為參考,能實現超過100km純電行駛距離的三菱「Outlander PHEV」,其驅動電池容量為22.7kWh,約為Note的10倍。

現行Note透過採用最低限度的電池容量,成功控制了成本,但另一方面,由於行駛過程中需要頻繁啟動引擎進行發電,因此在某些情況下,噪音與震動會影響駕駛質感。

根據筆者過去採訪日產工程師時得到的資訊,e-POWER的控制邏輯是在電池剩餘電量低於一半時開始啟動發電,而在高速行駛時,發電啟動的頻率會進一步提高。

如果未來能確保約20km左右的純電行駛距離,那麼日常通勤、購物以及接送等大部分使用情境,都有可能只靠電力完成。

平時作為EV安靜行駛,長途旅行時則維持現有e-POWER模式使用。如果能實現這樣的使用方式,不僅能提升油耗表現,也能大幅增加產品魅力。

在汽油價格持續高漲的環境下,透過家用充電來選擇能源成本,也會成為一大優勢。作為競爭對手目前尚未具備的獨特價值,將具有相當吸引力。

※ ※ ※

當然,成本增加以及車重提升等問題仍然存在。不過,在Yaris、Aqua、Fit等強大競爭對手環伺的小型車市場中,若想重新提升存在感,僅靠一般性的改良可能已經不足。

如果下一代Note除了搭載第3代e-POWER之外,還能進一步提出小容量PHEV這類全新的技術方向,那麼它或許能再次成為小型車市場上的焦點車款。

這也是外界非常期待的一點。

【預想影片】這就是日產「新型小型車系列」的樣貌!

【セレナ顔に進化!?】2028年登場の日産新型ノートオーラが激アツすぎる!![【トキデザ】現役カーデザイナーの車情報+デザイン解説byとっきー(@tokki_cardesign)より]
[とっきー_現役カーデザイナー&副業YouTuber@トキデザ/DAMD/元日産(@tokki_totsu)Xより]

原文出處:日産「新型コンパクトシリーズ」まもなく登場か! 斬新「先進ライト」&“進化系4WD”搭載!? ライバル激突の「主力モデル」が“大幅刷新”へ! 待望の「3列シート車」新設定の期待も高まる「次期型ノート」シリーズどう変わる!
原文記者:吉川 賢一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1093595
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