Nissan小型車「Note」於2024年1月進行小改款，主要針對車頭設計與使用機能進行更新。

距離改款上市已約兩年，Note至今仍是受到市場關注的車款。以下從當時社群平台上的使用者回應，回顧新車在外觀、車室、動力及油耗方面獲得的評價。

大幅更動外觀設計？新造型獲得什麼評價

2024年改良版Note在車頭導入新世代「數位V-Motion」設計，並將前後保桿處理為與車身相同的顏色，藉此提升整體一致性，讓外觀看起來更清新且更具科技感。

新車上市時，社群平台上有不少使用者認為造型變得「更簡潔、更時尚」。由於車色選擇也相當豐富，也有人表示購車時增加了挑選與搭配的樂趣。

不過，大幅更動的車頭設計也引發不同意見。部分使用者認為新造型仍需要時間適應，或表示自己比較喜歡改款前的外觀，因此新舊設計支持者之間呈現明顯分歧。

車室設計同步進化　空間與收納機能受到肯定

小改款Note在儀表台加入以日本傳統「水引」為靈感的圖樣，座椅表面則採用隨機條紋設計，讓車內風格能夠與外觀相互呼應。

針對這項調整，上市當時有許多社群使用者認為，新車車室呈現出高雅且現代化的氛圍。

副駕駛座前方的手套箱容量也有所增加，並採上下雙層收納設計，提升日常使用便利性。行李廂開口與座椅變化方式也適合裝載物品，因此空間機能獲得不少好評。

進化版e-POWER帶來舒適行駛與節能表現

針對Note的動力、操控與油耗，上市初期的社群回應相當多元。

首先在動力方面，改良後的e-POWER系統普遍獲得肯定。由馬達直接驅動車輪所帶來的平順加速及即時反應，讓不少使用者認為車輛在市區相當容易駕駛，踩下加速踏板時的反應也十分暢快。

另一方面，當引擎開始運轉發電時，仍有部分使用者認為噪音與震動較為明顯，長時間行駛時可能造成干擾；也有人期待車室靜肅性可以再進一步提升。

行駛性能方面，電動馬達輸出的充沛扭力與平順控制，讓Note在坡道及高速公路行駛時仍能保持穩定。部分車主也表示，在積雪或雨天道路上，加速踏板較容易細緻控制，能夠帶來較高的安心感。

不過，也有人反映快速起步時偶爾會感受到些微延遲，或認為車輛在過彎時的重心感受較為特殊，需要一段時間適應。

油耗則是Note獲得高度肯定的項目。e-POWER的節能表現讓部分車主減少前往加油站的頻率，在油價上升的環境下尤其具有吸引力。社群上也有不少實際油耗超過20km/L的使用經驗，整體表現被認為不遜於一般油電混合動力車。

仍有少數使用者指出，型錄公布的測試油耗與實際使用數字之間存在一定差距。

整體而言，2024年改良版Note在動力、操控及節能方面獲得的正面評價較多，但引擎介入時的靜肅性，以及少數特定情境下的車身反應，仍被認為有改善空間。

對日常通勤與家庭使用而言，Note依舊是一款在空間、節能及駕駛便利性之間取得良好平衡的小型車。

2024年小改款讓Nissan Note在外觀與使用機能方面同步更新。大幅變動的車頭造型有人認為超出期待，也有人對改款前的設計較有感情；但車室機能、e-POWER行駛感受及油耗表現，大致都獲得使用者肯定。

綜合社群評價來看，這次小改款雖然在造型方面呈現正反兩極，但產品整體完成度仍受到市場高度認可。

原文出處：https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/note/pbc_note/
原文記者：MOBY編輯團隊