●建議售價 183/177萬元

●平均油耗 原廠17.5、16.7km/L

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 精緻都會造型、數位科技內裝

●遺珠之憾 低速動力反應不夠細膩順暢

作為三芒星品牌入門代表，MFA豪華小型車家族於2022年已達全年銷售佔比約30%，其中豪華都會車型A-Class及B-Class佔比亦達三成之多，受歡迎程度不言可喻；隨著原廠於去年10月推出小改款車型，台灣賓士也在今年4月20日正式導入，強調新世代設計語彙與多項新穎科技，為都會用車生活增添嶄新豪華質感。

此次小改款新車導入A 180五門掀背、A 180四門房車與B 180運動跑旅三款車型，售價依序為181、183與177萬元起，熱血車迷喜愛的A 35 4Matic與A 45 S 4Matic+兩款AMG性能勁旅亦同步引進，建議售價265、346萬元起，後者還加碼推出A 45 S Street Style Edition套件，搭配專屬車身配色與空力套件組，強化外觀戰鬥氛圍。

跑車套件帥勁加分

因應A-Class本身著重時尚、動感的產品調性，此次小改款新車在內外觀部分皆統一標配AMG Line跑車化套件，首先在車頭部分可以看到搶眼的鍍鉻單柵星芒型水箱護罩與八字型大開口設計的AMG式樣前保桿，並導入過往僅在AMG性能車款上才能得見的power domes引擎蓋隆起折線設計，同時LED頭燈組換上更為簡潔的單線式LED日行燈造型，而試駕車還另外選配多光束智慧型LED頭燈，除升級投射式燈組之外、日行燈下方亦追加新世代家族風格的兩道橢圓形光點。

車側與車尾部分整體變動較小，主要僅有LED尾燈組由原本末端分叉的Y字型改為一體性更強的平行雙線設計，不過在18吋AMG五輻式輪圈、雙側鍍鉻排氣尾飾管與後保桿下緣的擴散板造型等元素點綴下，確實帶來鮮明的動感氣息。在內裝部分，A 180 Sedan透過新款多功能Nappa真皮平底跑車方向盤、鋁質飾板，以及帶有紅色縫線的Artico/Microcut類麂皮跑車座椅等AMG專屬配置展現熱血氛圍，試駕車選用的霧面黑色椴木飾板在營造更加純粹黑化的視覺感受之餘，木質紋路所呈現的獨特溫潤質感也令人印象深刻。

全面導入48V輕油電

小改款後引進的A 180與B 180，在動力部分依舊搭載代號M282的1.3L（實際排氣量1332c.c.）四缸渦輪引擎，最大馬力維持136hp、不過峰值扭力由20.4kgm調漲至23.5kgm，同時全面導入48V輕油電系統，可額外提供最多14hp馬力輔助，煞車減速時也能在車輛靜止前提早關閉引擎，甚至在Eco模式中若處於低負載高速巡航狀態、亦可在鬆開油門時關閉引擎以提升節能表現，對於引擎怠速啟閉時的震動抑制同樣有所助益。

實際上路試駕，無論A 180 Sedan或B 180的起步反應都偏向柔順溫吞，但若持續加深油門，前者容易因為進入扭力峰值後湧現的中段加速力道造成稍嫌突兀的衝刺感，車重略高40公斤的B 180則相對平順一些，需要一點時間熟悉才能自在控制順暢平穩的起步加速反應；受惠於上漲的扭力輸出與48V輕油電系統輔助，新車在連續上坡山路的動力表現較舊款來得飽滿許多，油門踏板行程幾乎無需過半即可保持在一般車流速度，遊走在市區或高速道路自然也來得更加輕鬆寫意。

時尚內裝質感升級

除了小改款A 180 Sedan之外，此次連袂試駕的小改款B 180在外觀部分同樣針對頭尾燈與水箱護罩等處換上新世代家族造型，而為了強調本車的家庭取向屬性，小改款B 180在內裝部分新增星芒浮紋飾板與試駕車選用的淺綠灰/黑配色，方向盤雖未比照標配AMG Line運動化套件的小改款A-Class換上跑格十足的雙肋平底式樣，但也升級為電容式觸碰感應的新款多功能跑車方向盤，無論是造型質感或科技感受都有所提升。

為滿足想要進一步強化配備水準的消費者，業者為小改款A 180 Hatch/Sedan與B 180量身打造PDC專屬豪華配備套件與PDD專屬豪華Plus配備套件兩種優惠升級套裝，前者包括豪華型雙區恆溫空調（B 180已標配）、Burmester環場音響系統、互聯導航套件含Google Maps地圖資訊整合、交通號誌輔助、MBUX擴增實境導航功能、可替換門檻飾板附照明，售價為12.5萬、13.0萬元；後者則是在PDC的基礎上再追加全景式電動天窗、抬頭顯示器、多光束智慧型LED頭燈、進階自動調適遠燈輔助、MBUX智能控制、智能停車輔助含360度環景攝影，售價為29.3萬、28.9萬元。

數位科技持續進化

在看似相同的雙10.25吋高解析度螢幕配置下，小改款A-Class與B-Class均搭載與新一代GLC同級的新世代MBUX 2.0多媒體系統，具備多種全新數位儀錶風格、OTA無線更新、因應不同節日等特殊日期的彩蛋圖像顯示，透過記憶GPS定位主動開啟停車攝影機等功能，標配的無線Apple CarPlay/Android Auto亦升級為全畫面滿版呈現，而導航系統也整合Google POI興趣點資訊、搜尋地點時即可看到使用者評分作為參考，再搭配以魚骨式箭頭清楚指引行進方向的MBUX擴增實境功能，帶來更加輕鬆直覺的使用體驗。

即使作為品牌入門代表，小改款A-Class與B-Class仍搭載齊全的主被動安全輔助科技，標配的智慧駕駛輔助套件包含Distronic智能定速測距輔助、主動車道維持輔助與閃避轉向輔助等功能，充分滿足Level 2自動駕駛輔助系統水準，更針對部分功能予以優化，如車道維持輔助不是透過單邊煞車修正、而是改以方向盤轉動控制，方向盤握環升級為電容式觸碰感應、手掌輕觸即可喚醒手持偵測，駕駛儀錶亦加入前方車況虛擬輔助顯示模式，方便駕駛人更直覺地掌握ADAS系統工作狀態，在在突顯廠方對於行車安全的重視程度。

試駕心得～穩紮穩打、依舊吸睛

小改款A-Class與B-Class整體變動幅度並不算大，主要集中在新世代家族元素與數位科技進化等方面，加上原有的豪華質感與品牌光環，相信仍是許多都會新貴的代表首選。