McLaren於2026年7月9日發表全新「788HS」。這款車是從「720S」進化至「765LT」、「750S」的超跑系列最終進化版本，搭載最大馬力788PS的V8雙渦輪引擎。作為全球限量200台的特殊車款登場。

約9年進化成果集結！象徵V8時代的集大成車型

McLaren Automotive於2026年7月9日全球首次公開新型超跑「788HS」。

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全球僅生產200台，其中Coupe與Spider車型各100台。此外，所有車輛皆可透過客製化部門McLaren Special Operations（MSO）進行個人化設定，打造專屬於車主的特殊規格。

788HS是為2017年從「720S」開始的現行超跑系列歷史畫下句點的重要車型。

720S採用碳纖維製單體式車體結構「Monocage II」，並搭載4.0升V8雙渦輪引擎。透過輕量化車身、高水準空氣力學性能以及優異操控表現的結合，在全球獲得高度評價。

之後，2020年推出了「765LT」。這款以Longtail（LT）命名的車型，以720S為基礎進行輕量化、空力性能提升以及專屬調校，是一款追求極致性能的高性能車型。在進一步強化賽道性能的同時，也重視日常道路駕駛的樂趣，因此成為該系列中極具代表性的特殊車款。

接著在2023年，「750S」正式發表。雖然以720S為基礎打造，但約有30%的零件經過重新設計或修改，並針對引擎性能、底盤、懸吊系統以及電子控制系統等部分進行升級。

透過進一步精進輕量化技術，750S成功兼顧4.0升V8雙渦輪引擎帶來的高性能，以及日常駕駛時的易操控性。

另一方面，在日本市場，由於需要因應道路運送車輛法安全標準的修訂，750S與GTS面向日本市場的生產已於2026年6月底結束。

在汽車產業逐漸邁向電動化的時代，搭載傳統V8雙渦輪引擎的車型也正迎來重大轉折點。

在這樣的時代背景下誕生的788HS，集結了從720S、765LT到750S一路傳承下來的技術，作為該系列最終進化型車款正式登場。

788HS的核心動力依舊搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但透過採用輕量鍛造活塞、超低慣性雙渦流渦輪增壓器、雙燃油泵等技術，使其能夠輸出最大馬力788PS、最大扭力800Nm。這具高性能動力單元最高可達8500轉，展現出極致性能。

車身重量也經過徹底減輕，乾重達到1265kg。其馬力重量比達到623PS／t，是720S、765LT、750S系列中最高的數值。

性能表現方面，0-100km／h加速僅需2.8秒，0-200km／h加速7.0秒，最高車速達330km／h，具備符合系列旗艦定位的頂級性能。

外觀方面，788HS採用了該平台中最先進的空氣力學套件。

透過多區域前擾流板、搭載S導流槽的引擎蓋、升降式主動式後擾流翼，以及源自F1賽車靈感的後擴散器等設計，使下壓力相比765LT提升10%。

此外，帶有導流葉片的底部翼板也進一步提升冷卻性能與空氣力學效率。

外觀部分加入亮黑色飾件，Coupe車型則配備車頂進氣口。此外，選配還能將所有外觀車身飾板改為亮面或緞面視覺碳纖維材質，透過強調輕量化結構的視覺效果，進一步提升788HS獨有的存在感。

底盤方面，788HS採用連桿式液壓控制的Proactive Chassis Control III系統，並針對該車進行專屬懸吊調校。

前車身高度比750S降低5mm，打造更加動態且具沉浸感的駕駛體驗。

煞車系統則採用源自McLaren Senna的碳纖陶瓷煞車碟，前輪搭載6活塞鍛造鋁製單體卡鉗。

此外，這也是該超跑系列首次採用中央鎖定式輪圈機構，並搭配全新設計的超輕量鍛造輪圈。

為了提升駕駛者與車輛之間的連結感，788HS採用了專屬引擎腳校調設定。

同時，透過4出鈦合金排氣系統以及改良後的進排氣聲浪模擬技術，進一步發揮V8雙渦輪增壓引擎的魅力。

內裝方面，788HS採用輕量化碳纖維中央鞍座，並配備專屬HS標誌、特殊打孔紋理內裝，以及專屬紀念銘牌等配備。

目前McLaren尚未正式公布788HS的售價，不過考量全球限量200台的稀有性，加上專屬空力套件以及MSO客製化服務等特殊配備，預計價格將高於750S。

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從2017年720S登場開始，McLaren現行超跑系列歷經765LT與750S的進化，約9年間持續精進，並在788HS迎來一個階段性的完成形態。

在汽車產業逐漸邁向電動化的現在，搭載V8雙渦輪增壓引擎的超跑魅力，正變得比以往更加珍貴。

加上全球限量200台的稀有性，788HS不僅將成為車主珍藏的特殊車款，也將長久留存在眾多超跑愛好者的記憶之中。

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原文出處：約9年の歴史に幕！ 新型「“2人乗り”スポーツカー」初公開！ 専用デザイン×「“シリーズ最強”V8ツインターボ」採用の集大成モデル！クーペ・オープンの2モデルあるマクラーレン「788HS」英国で発表！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1085099
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