・以Gran Turismo Sport內的虛擬車款為發想，全球限量25輛。

・採中央單座設計，座椅量身打造，駕駛艙頂部有戰機式滑蓋。

・空車重不到1000公斤，但具備超過1200公斤下壓力。

・搭載5.2升V10自然進氣引擎，最高轉速可突破萬轉。

・2023年開始交車，早在發表前便已完售。

試想一下，當你有一天名下資產多到無法計算，買車時只需要考慮想不想買，而不是買不買得起。這時的你，還會想要什麼樣的車？相信一部從虛擬電玩世界中駛出的夢幻賽車，多少會吸引你的注意吧！

自2011年McLaren推出MSO客製化服務部門後，他們可說是愈來愈懂得有錢人的消費心理——禮遇、尊榮、限量，缺一不可。而這些要素，正好可以套用在甫於加州圓石灘車展現身的Solus GT上。首先，這款車全球僅有25部，早在發表前就已售罄；其次，買家們可參與車輛的開發過程，駕駛座椅也是量身打造，並附上一整套專屬的隨車工具及賽車服。不僅如此，車廠還準備了一系列的訓練課程，以幫助車主充分發揮Solus GT的強大潛力。如此一條龍的貼心服務，當然能把這些超級富豪們照顧得服服貼貼。

Solus GT的外表看起來，確實是有點不夠真實，與其說是超跑，倒不如說它是一部專為賽道而生的速度機器。的確，該車是以McLaren於2017年在Gran Turismo Sport賽車遊戲中發表的Vision Gran Turismo為雛形而打造，採用中央單座式的設定，並具備和戰鬥機相仿的滑蓋式車頂。為了營造出色的空力效果，Solus GT全車處處可見精密的空力造型與擾流設計，不僅車尾擁有巨大的固定式尾翼，前輪更是以類似「外掛」的方式安置在車頭左右兩側，為此車帶來超過1200公斤的下壓力表現，搭配上不到1000公斤的空車重量，可以想像其高速時的操控性與穩定度！

放眼座艙，與駕駛儀表合而為一的多功能方向盤，基本上整合了所有車輛的操作介面，能有效減少駕駛人的分心機率，以便全神貫注於賽道路況上；量身定做的座椅，搭配如F1賽車可調整的踏板箱，可讓駕駛人在狹窄的空間裡，也能找到合適的駕駛姿勢。至於上方的後視鏡，則是透過位於車頂後方的廣角鏡頭，以當今時興的數位方式呈現。

Solus GT在5.2升V10自然進氣引擎的驅動下，具備高達840hp及66.3kgm輸出，其內部組件皆為小批量特製而成，凸輪軸及連動系統也以齒輪驅動取代鏈條或皮帶，以因應隨時超過10000rpm的高轉速。值得一提的是，Solus GT的引擎是其車身底盤的一部分，而後懸吊系統更是直接固定在七速序列式變速箱的外殼上，搭配招牌的碳纖維單體式車身，以及大量用3D列印製成的鈦合金部件，種種設計都是為了能有效降低車重，進一步提昇駕馭性能。