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Honda「Integra」睽違19年正式復活!搭載6速MT與320匹馬力高性能Turbo引擎的5門Hatchback!採用左駕設定、定位最高階的「Type S」究竟是什麼樣的車款?

2026.06.21  作者:KURUMAのNEWS  

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Honda預計於2026年下半年在日本導入於美國生產的「Acura Integra Type S」。而「Integra」這個車名也將睽違19年重返日本市場。那麼,這究竟是一款什麼樣的車呢?

「Integra」睽違19年正式復活!

Honda於2026年3月5日宣布,將把旗下Acura品牌的高性能車款「Integra Type S」導入日本市場,並預計從2026年下半年開始陸續上市。

Integra自1985年首代車型問世以來,憑藉時尚的外型設計與優異的操控性能,不僅在日本,在北美市場同樣擁有極高人氣,是Honda歷史悠久的經典車系之一。

尤其是1995年追加推出的性能版本「Type R」,更被許多車迷視為傳奇車款,即使到了今天仍擁有大批死忠支持者。

不過隨著Coupe市場逐漸萎縮,Integra最終於2007年退出日本市場。

然而在北美市場,Acura於2022年以全新車型之姿讓第五代Integra正式復活,再次回到消費者視野之中。

而隨著這次Honda確定將於2026年導入日本市場,Integra這個經典車名也將睽違19年重返日本車壇。

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現行第五代Integra是以第11代「Civic」優異的底盤架構為基礎打造,並進一步強化豪華感與運動性能,定位為更高階的Premium Sport Compact車款。

車身採用5門Hatchback設計,並依照北美市場喜好打造出更厚實、更具份量感的Fastback造型,展現強烈存在感。

而這次確定導入日本市場的「Type S」,是在2026年東京Auto Salon與大阪Auto Messe展出後獲得高度關注,最終拍板引進的高性能版本。

車身尺碼為全長4725mm、全寬1900mm、全高1407mm,擁有低趴且寬闊的車身比例,在展現高級質感的同時,也帶來極具壓迫感的街頭氣勢。

動力方面搭載一具2.0升VTEC Turbo引擎,最大馬力320hp、最大扭力310lb-ft。

傳動系統採用6速MT,搭配專屬調校底盤設定,驅動方式為FF前輪驅動,乘坐人數為4人。

這款車主打「Ultimate Street Performance(終極街道性能)」,而且Honda已確定將以與美國市場相同的規格導入日本。

其中最受到車迷關注的一點,就是方向盤配置仍維持北美規格的左駕設定,不會另外改成右駕版本。

順帶一提,Integra Type S目前在美國市場售價為5萬3400美元,依2026年6月中旬匯率換算約為855萬日圓。

未來引進日本後最終售價會落在哪個區間,也成為外界關注的焦點之一。

此外,Honda這次能夠順利導入Integra Type S,也運用了日本國土交通省新設立的美國製乘用車認證制度。

目前已有不少車廠開始利用這項制度規劃新車導入。

例如Toyota正在推進Tundra、Highlander與Camry的日本市場導入計畫;Nissan則規劃引進Murano;Subaru也已透露正在評估Ascent的日本販售可能性。

Honda此次也順應這波趨勢,透過美國四輪車開發與生產基地製造的產品,進一步豐富日本市場的產品陣容,滿足更多元化的消費需求。

另外,Honda也同步宣布將導入具備正統越野性能的大型SUV「Passport TrailSport Elite」。

隨著這兩款誕生於美國市場的特色車型確定進軍日本,不少車迷都相當期待它們正式在日本道路上奔馳的那一天,也讓2026年下半年的上市計畫更受矚目。


原文出處:ホンダ「インテグラ」19年ぶりに復活! 6速MT×320馬力の高性能ターボ搭載の5ドアハッチバック!“左ハンドル”&最上級の「タイプS」どんなモデル?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1074811
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