「Japan Mobility Show 2023」中 Mazda 首度公開的「Iconic SP」，至今仍持續受到高度期待。這究竟是一款什麼樣的車型呢？

實現“Porsche級”操控表現的 Mazda 車款！

Mazda 發表的次世代跑車「Iconic SP」，即使距離發表已有一段時間，如今依然持續吸引大量關注。

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其獨特的概念與設計在當時引發廣泛討論，也從車迷到一般大眾之間都獲得各種不同的回響。

Iconic SP 首次公開亮相是在2023年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2023」。

這款車是 Mazda 所提出「讓更多人能積極享受當下生活」理念的具體呈現，不只是單純的移動工具，而是以讓駕駛者能長期珍惜、產生情感連結的車輛為開發目標。

在行駛性能方面，為了實現 Mazda 所追求的「人馬一体」駕馭感，透過徹底降低重心與減少轉動慣性來強化操控表現。

其基礎動力系統採用了由發電專用轉子引擎與馬達組合而成的「2轉子・Rotary EV系統」，實際驅動則由馬達負責。透過將輕量化的轉子引擎、馬達與大容量電池等主要零組件集中配置在車體中央低重心位置，使前後配重達成50：50的理想比例。

這套系統可輸出最高370PS馬力，並在2024年東京Auto Salon中，Mazda社長毛籠勝弘曾表示「具備相當於 Porsche 911 等級的性能」，因此引發話題。

此外，這具轉子引擎屬於可對應多種燃料的多燃料型設計，包括氫燃料等都能使用，並結合大容量電池後，也能作為戶外休閒或災害時的緊急供電來源。

車輛尺寸為全長4180mm×全寬1850mm×全高1150mm，軸距2590mm，屬於相當緊湊的設計。相較於同品牌的Roadster（ND型），車身略大一號，但車高則是目前市售跑車中相當低矮的設定。

外觀方面，以強調低車身姿態的引擎蓋設計與可開閉式頭燈為特色，概念車配色則選用深邃的「Viola Red」。

內裝則採用與外觀形成對比的「Indigo Blue」為主調空間。座椅使用源自廣島在地產業的牛仔布概念，並採用以靛染棉紗製成的3D針織材質。

此外，車內白色部件也使用回收牡蠣殼製成的生質材料，展現結合地方特色與環保意識的材質運用。

對於這款Iconic SP，各界也出現了不少回饋。

在設計方面，有人表示「這個造型非常合胃口」；對於轉子引擎的回歸，也有不少人表達「很期待轉子再次回歸」。

不過，在量產方面也有人持保留態度，例如「如果真的上市價格應該會很高」「真的會量產嗎？」等疑問。不過同時也有「充分展現Mazda個性，非常棒」「希望一定要量產」等正面聲音，顯示關注度依然相當高。

作為次世代跑車的代表，Iconic SP未來將如何發展，也持續受到高度關注。

原文出處：“ポルシェ級”の走りを実現するマツダの「小さいスポーツカー」がスゴい！ 次世代ロータリー搭載＆全長4.2m級のコンパクトボディ！ 「アイコニックSP」に寄せられた期待とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1074586
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