2025 年 7 月 10 日，Mazda 發表了新型「CX-5」。這款車確定將引進日本。身為現行款前車主的工藤貴宏先生，將為我們解析這款新車「值得期待」與「令人擔憂」的重點。

新型「CX-5」的「值得期待」與「令人擔憂」之處

我對這款車有很多想法，畢竟我是前車主。這裡說的是在 2025 年 7 月 10 日發表的第三代 Mazda 新型「CX-5」。

【圖片】超酷！這就是 Mazda「新型 CX-5」！點擊圖片查看（76 張）

不瞞您說，我曾是 CX-5 的車主，在約兩年前的五年時間裡，我一直開著第二代（現行款）的柴油車。雖然現在換成了 CX-60，但因為與 CX-5 相處多年，感情非常深。接下來，我將誠實地分享我對新型 CX-5 所感受到的「值得期待」與「令人擔憂」。

首先是期待的部分。最主要的，當然是後座和行李廂空間的擴大。 下一代 CX-5 的車身尺寸為全長 4690mm × 全寬 1860mm。這比現行款的全長 4575mm × 全寬 1845mm，分別增加了 115mm 和 15mm。車長增加 115mm，這是相當大的增幅。

因此，我很期待後座和行李廂空間的增大。雖然現行款不能說「不夠用」，但後座總覺得「如果能再寬敞一點就好了」，行李廂在全家去露營時，也常覺得「再大一點就好了」。 從新型 CX-5 的介紹影片來看，他們大力宣傳後座和行李廂空間的擴大，這點應該值得期待。

再來是資訊娛樂系統的進化，這點也令人期待。現在，許多人會透過 Apple CarPlay 或 Android Auto 將手機連接到車輛。Mazda 過去堅持使用中控台上的旋鈕控制器來操作資訊娛樂系統（某些規格在停車時才能使用觸控螢幕），但這與 CarPlay 和 Android Auto 的相容性不佳，令人困擾。

這是因為 CarPlay 和 Android Auto 的介面是基於觸控操作設計的。 從已公開的照片來看，下一代 CX-5 的資訊娛樂系統似乎是以觸控操作為前提，因此我期待手機連接後的操控性會有所提升。 不過，就我個人而言，我覺得在保留旋鈕控制器的同時，增加觸控螢幕會更好。

但新型車款不僅增加了觸控螢幕，還取消了旋鈕控制器，甚至將他們過去強調「螢幕要遠一點比較好」的螢幕位置拉近，這等於是完全推翻了過去的堅持。這可能會引起一些爭議。

最值得期待的是終於推出油電車型。Mazda 已明確表示，下一代 CX-5 將搭載「Mazda 獨家的新型油電系統」。雖然要到 2027 年才會上市，但這難道不令人興奮嗎？

另一方面，也存在一些擔憂。

首先是車身尺寸。車身變大有好處，但對於那些覺得舊款尺寸「剛剛好」的人來說，可能會感到猶豫。受影響最大的可能是機械式停車場的用戶，因為舊款車型的車寬在「1850mm 以內」，符合一般車位的標準。但新型車款車寬達 1860mm，將不符合這個標準。雖然只差了 15mm，但這 15mm 卻至關重要。

動力總成也有一些令人擔憂的地方。從已公布的歐規車型規格來看，引擎只寫了「e-SKYACTIV G 2.5（附輕油電）」以及「（歐規）將提供的引擎為 2.5 升直噴汽油引擎一種」，完全沒有提到柴油引擎。 值得一提的是，M Hybrid 指的是輕油電混合系統。

然而，在日本提到 CX-5，人們的印象還是與柴油引擎緊密相連。在日本，柴油引擎車型的銷售佔比很高。 當然，可以理解在歐洲因為柴油引擎面臨逆風而不推出。但考慮到 Mazda「將逐步淘汰四缸柴油引擎」的政策，也許可以合理推測，日本市場的下一代 CX-5 也可能不會提供柴油車型。

雖然可以用油電系統來填補這個空缺，但對於那些「因為想要柴油引擎才選擇 CX-5」的人來說，這點會讓人感到擔憂。

另一個擔憂則是價格。CX-5 受歡迎的原因之一是它的高性價比。基本款的價格從 281 萬 500 日圓起，相較於競爭對手，CX-5 的價格非常有吸引力。 然而，根據現在的趨勢，新型車款的價格上漲是不可避免的。雖然在正式發表前無法得知會漲多少，但如果漲幅太大，會讓人感到失望。

現行款 CX-5 如此受歡迎的原因，無疑是其「恰到好處」的尺寸和價格，以及競爭對手沒有的柴油引擎選擇。 作為一位前車主，我對新型 CX-5 充滿期待，但同時也擔心它會失去這些特色與優點。

我只能祈禱這些擔憂只是杞人憂天。 無論如何，這款車的正式發表絕對值得期待。 預計它將在今年秋季的日本移動展（Japan Mobility Show）上公開日規車型，之後上市。而油電車型則規劃在 2027 年追加。

原文出處：マツダ新型「CX-5」まもなく登場!? サイズは“拡大”？ ディーゼルエンジン廃止？ 高額化？ 広びろ後席実現？ 9年ぶり全面刷新の新モデル「期待したい」と「気になる」ポイントとは
原文記者：工藤貴宏
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/934793
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)