Kawasaki Motor Japan宣布，旗下旗艦車款新型「KX250F」與「KX250FX」（不可在一般道路行駛），將於2026年7月25日正式發售。

進一步進化的越野賽車

Kawasaki Motor Japan宣布，旗下旗艦車款新型「KX250F」與「KX250FX」（不可在一般道路行駛），將於2026年7月25日正式發售。

【圖片】全面進化、戰鬥力提升！用圖片看看Kawasaki「KX250F」2026年式（28張）

Kawasaki的KX系列一直貫徹「將騎士帶上頒獎台頂點」的設計理念，即使推出至今已超過半個世紀，仍持續承襲這項哲學。

此次發表的新型KX250F，是為了在競爭激烈的4 stroke（四行程）250cc級距中進一步提升競爭力所開發的越野賽車。

這款新型KX250F以在2025年式中大幅進化的引擎與車架為基礎，並深入分析來自賽事最前線的回饋後進行開發。結果實現了兼具「騎士能夠隨心所欲操控的易控性」與「強大動力輸出」的動力特性，使騎士能夠更完整地發揮車輛性能。

排氣量249cc的水冷單缸引擎，在燃燒室與排氣系統進行改良後，讓所有轉速區間的輸出都有所提升。此外，透過FI（燃油噴射）設定最佳化，油門操作的反應變得更敏銳且更線性。

離合器也進一步加大容量，使動力傳遞效率提升，進而同時兼顧強勁加速感與細膩控制性。

另外，隨著2 stroke（兩行程）KX車款的新登場，為了作為4 stroke（四行程）KX車型的識別標誌，「F」這個名稱也再次被採用。

在車架部分，延續系列一貫輕快且敏捷的操控特性，同時透過重新調整前後懸吊設定，提高對路面貼合性。這使車輛能更好應對瞬息萬變的各種路面狀況，提升穩定行駛能力，也讓騎士擁有更多路線選擇空間，能挑戰更積極、更高速的騎乘方式。

外觀設計則以車頭為中心全面更新，採用簡潔但兼具機能美的造型，強化KX系列特有的競技風格印象。

同時發表的KX250FX，是以KX250F為基礎，針對越野長距離（cross country）領域所強化的實用型車款。

懸吊部分採用FX專用調校，輪胎配置為前21吋／後18吋（KX250F為前21／後19吋），並搭配耐力賽用輪胎。這樣的設定讓車輛在enduro環境中面對多變路面時，能提供更高抓地力與穩定性。

此外還標配鏈條護罩、後煞車碟盤護蓋，以及實用的側腳架等配備。

售價（含稅）為KX250F 92萬4000日圓、KX250FX 94萬6000日圓，兩款皆採用象徵Kawasaki的萊姆綠塗裝。

對追求賽事勝利的騎士而言，KX250F是強力競技武器；而KX250FX則能在cross country賽事中發揮真正實力，兩者都可說是Kawasaki對越野領域熱情的具體體現。

原文出處：カワサキ「“新型”オフロードモデル」発売！ 「ライダーを表彰台の頂点へ導く」哲学が凝縮！ 4ストの証「F」が付いた「KX250F／KX250FX」2027年モデル登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1069104
想看更多：更多圖片