Subaru的旅行車SUV「LEVORG Layback」新增車型「S:HEV」版本。為了在2026年7月正式發表前預熱，官方也已經開設預告網站，並率先公開部分規格與設計。這款車究竟是什麼樣的車型呢？
Subaru新型「Station Wagon SUV」首度公開！
Subaru於2026年6月4日，公開了將追加至「LEVORG Layback（以下簡稱Layback）」的新設定車型「S:HEV」的預告網站，並首次揭露其規格與設計。
【圖片】超帥！這就是Subaru的新型「Wagon SUV」！（30張以上）
這次在針對Layback進行F型改良的同時，也新增搭載Strong Hybrid系統的「Layback S:HEV」，納入車系陣容，並預計於同年7月正式發表。
現行Layback於2023年10月登場，是Subaru專為日本市場打造的Station Wagon SUV。
它以Station Wagon「LEVORG」所具備的安全性、運動性與實用性三大價值為基礎，再融合SUV的高機能性與質感，打造出Subaru SUV中具備獨特定位的車款。
此次新型車所搭載的動力系統，採用Subaru自行開發的正統Strong Hybrid系統「S:HEV」。
這套系統也是「Crosstrek」與「Forester」等主力SUV所共用的核心技術，系統由2.5升水平對臥四缸缸內直噴引擎、整合兩具馬達（驅動用與發電用）的Transaxle，以及總電量1.1kWh的高壓電池所構成。因此也能實現如電動車般僅靠馬達行駛的「EV Drive Mode」。
此外，過去搭載1.8升渦輪車型並未配置的越野脫困系統「X-MODE」，在S:HEV車型上也新增導入，可在兩種模式之間切換。
隨著全新動力單元的導入，外觀設計也產生變化。
設計概念為「凛（Rin）×包（Hō）」，外觀上透過頭燈與水箱護罩一體延伸的無縫設計，強調運動感，並採用橫向延展的保桿造型。
另外，原本持續提供的1.8升渦輪車型，其引擎蓋上設有用於中冷器冷卻的進氣口（air intake），但S:HEV車型採用自然進氣2.5升引擎後已不再需要，因此改為取消進氣口的專用鋁合金引擎蓋設計，使前臉更為低矮流線，呈現更俐落的視覺輪廓。
內裝則以放鬆舒適的空間為目標，全車標配真皮座椅。
等級編成為「Premium S:HEV EX」與「Premium Black S:HEV EX」兩種。Premium S:HEV EX標配琥珀色Nappa皮革座椅，並搭載免手持感應電動尾門與Harman Kardon音響系統。
另一方面，Premium Black S:HEV EX則將後視鏡、車尾徽飾及內裝細節以黑色與銀色縫線統一呈現，舒適配備則改為原廠選配。
車身尺寸與整體配置也較1.8升渦輪版本有所調整。
Layback S:HEV車身尺碼為全長4735mm×全寬1820mm×全高1550mm（含鯊魚鰭天線）。相較1.8升渦輪版本（全長4770mm×全寬1820mm×全高1570mm），在寬度相同的情況下，透過縮短前後懸，使車長減少35mm。
同時在越野性能考量下維持180mm離地高度，但車高較渦輪版本降低20mm至1550mm，兼顧一般機械式立體停車場的進出便利性，以及更緊湊的運動化輪廓與行駛性能。
※ ※ ※
此外，透過對Subaru經銷商的獨家採訪，也揭露了Layback S:HEV的大致售價。
此次小改款（F型）後，1.8升渦輪車型「Limited EX」售價（含稅）為405萬9000日圓，而新設定的Layback S:HEV預計將比渦輪車型高出約10萬日圓後段至40萬日圓後段的價格區間（依等級與選配而異）。
同時也預計會低於同樣搭載S:HEV系統的Forester最高等級「Premium S:HEV EX」（464萬2000日圓），因此Layback S:HEV雖然是搭載最新強油電系統的上級Wagon SUV，但價格仍將維持相對具有競爭力的策略定位。
原文出處：スバル新型「ステーションワゴンSUV」初公開！ 本格ハイブリッド搭載＆“スッキリデザイン”新採用！ 「レヴォーグ レイバック S：HEV」7月発表へ！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1068493
想看更多：更多圖片
