隨著硬派越野SUV的關注度持續升高，Nissan已經正式表態，將在2027年度上半年把大型SUV「Patrol」導入日本市場。這款曾以「Safari」之名深受喜愛的經典車型，將以最新技術重新回歸日本市場。接下來就來重新認識這款長年作為海外專用販售的新型Patrol的魅力。
全長5315mm的龐大車身與425匹馬力的實力派SUV
2026年起，硬派off-road SUV市場出現明顯熱潮。Mitsubishi於2026年5月29日宣布，全新跨國SUV將重新啟用「Pajero」車名，並預計於2026年秋季全球首度公開。
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除了Pajero回歸之外，近期Toyota「Land Cruiser FJ」的推出也讓硬派off-road SUV熱度持續升溫，使具備強悍越野性能的車款再度受到關注。
同時，另一股趨勢是將原本在海外市場販售的車型導入日本市場。
像是Honda「Passport TrailSport Elite」以及Toyota「Tundra」等話題車款，都讓日本SUV市場的討論度持續上升。
在這樣的背景下最受矚目的，就是Nissan的大型SUV「Patrol」。Nissan於2025年10月29日在東京Big Sight舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上正式宣布，Patrol將於2027年度上半年進軍日本市場。
這款長年僅在海外販售的車型，終於即將重返日本市場。
Patrol的歷史可以追溯到1951年。自誕生以來已超過70年，作為一款在全球各地販售的正統off-road SUV，它憑藉高耐久性與優異的越野性能，建立了穩固的評價。
在日本市場，過去也曾以「Safari」之名廣為人知，但已於2007年停止國內販售。
之後主要在中東、澳洲、非洲等市場持續銷售，對日本車迷來說成為遙不可及的夢幻車款。
即使停賣後，仍有不少聲音希望能重新導入日本市場。每當海外發表新款時，社群媒體與影片平台都會掀起熱烈討論，「希望日本也能賣」的留言始終不斷。
目前關於導入日本的等級編成或是否推出特別版本仍未公布。不過從中東規格來看，其性能本身已達到相當高水準。
車身尺寸為全長5315mm×全寬1995mm×全高1940mm，是日本市場中屬於最大級距的SUV之一。
動力方面搭載3.5L V型6缸 twin turbo引擎，可輸出最大425hp、最大扭力700Nm。
在超越傳統5.6L V8性能的同時，也進一步提升效率，搭配9速AT與4WD驅動系統。
此外採用adaptive air suspension system，可依路況自動調整車高。
駕駛模式提供標準、沙地、岩石、車轍、Eco與Sport共6種模式，可應對各種路面環境。
作為正統cross-country車款，它兼具越野能力與日常舒適性，是其最大魅力之一。
外觀以「UNBREAKABLE（堅不可摧的強韌感）」為開發主題。新世代V-motion水箱護罩搭配C字型LED頭燈，強化車頭的霸氣感，再結合22吋輪圈，營造出極具壓迫感的存在感。
車室內配備雙14.3吋螢幕，搭載支援Google built-in的Nissan Connect 2.0系統，並加入Invisible-to-Visible（I2V）技術的視覺輔助功能。
此外還配備利用紅外線感測的biometric cooling系統、12支揚聲器的Klipsch premium audio，以及64色ambient light等豪華舒適配備。
隨著海外專用車導入日本市場成為話題，Patrol的回歸可說是其中最具象徵性的案例之一。
這款長年在海外市場累積技術與越野實力的SUV，也將正式提供給日本消費者。
同時在Pajero復活等話題帶動下，硬派off-road SUV市場關注度持續上升，大型cross-country SUV領域也將迎來更多新選擇。
隨著2027年度上半年上市時間接近，日本規格的細節仍待後續公布，也讓許多SUV愛好者持續期待後續消息。
原文出處：日産の新型「大きな“四駆SUV”」まもなく登場！ 全長5m超えボディに「豪華内装」דV8超え”の「V6ツインターボ」採用！ 盛り上がる本格オフロードSUV市場に投入される「パトロール」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1067973
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