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日產全球首度公開新型「Leaf」! 8年來首度全面改款!
2025.07.01 作者:KURUMAのNEWS

【圖片】超帥氣!這就是變身「流線SUV」的新型Leaf!(30張以上圖片)
日產於2025年6月17日,向全球正式發表第三代新型「Leaf」。這是睽違約8年的改款。
作為電動車(EV)的先驅,初代Leaf於2010年登場,至今15年間全球累計銷售約70萬台,推估總行駛距離達約280億公里。新款Leaf在過往實績基礎上大幅進化,不僅瞄準現有EV車主,也納入有意從燃油車轉換的潛在用戶,強化續航力、充電效率,並導入提升生活便利的先進科技。
新款預計將自2025年秋季起在美國率先上市,之後依序進軍全球市場,日本亦預計於2025年內開售。
日產首席商品企劃專家遠藤慶至表示:新型Leaf的車身尺寸如下(歐洲/日本規格)全長:4350mm(北美規格為4405mm)、全寬:1810mm、全高:1550mm(北美為1557mm)、軸距:2690mm。相較現行第2代Leaf(全長4480mm×全寬1790mm×全高1560mm),新車雖略為縮短,但車內空間仍維持寬敞舒適。
外觀設計採用日產的最新設計語言「Timeless Japanese Futurism」進化版,結合流線與前衛的跨界風格。最大特色為全新導入的「Fastback(流線Coupe造型)」車尾線條,徹底優化空氣力學。車頭以雕塑感十足的封閉式無水箱罩設計為特徵,側面則從Fastback造型順滑延伸至後尾,展現流暢輪廓。全新配置的隱藏式門把與輪拱護板也進一步減少空氣阻力。經過嚴格空氣動力學設計,新款Leaf在美日版本達到Cd值0.26,歐洲版甚至達到0.25,堪稱同級最佳水準。
採用「CMF-EV平台」,實現開放感十足的車室空間
內裝設計方面,採用與「Ariya」相同的電動車專用「CMF-EV平台」,將空調單元移至前方機艙,使前座腳部空間更為開放。儀表台為橫向懸浮式設計,營造簡約與沉穩氛圍。
排檔改為儀表台按鈕式設計,使中央通道更開放,也提供充裕的置物空間。中控配備12.3吋或14.3吋雙聯螢幕的單一整合式設計,儀表畫面提供最多5種背景選擇,包括象徵日式建築理念「緣側(Engawa)」的特製設計。搭配64色氣氛燈,可根據駕駛情緒與喜好營造專屬氛圍。
新車也導入Google原生系統(Google built-in),提供無縫的手機連動、App使用與遠端操作等功能。頭頂採用電子調光全景玻璃天窗,玻璃具備IR反射塗層,不僅具遮熱效果,也因省略遮陽簾而提升頭部空間。座椅全面採用「Zero Gravity」設計,後座可6:4分離傾倒,支援ISOFIX兒童安全座椅安裝。行李廂容量方面,日本/北美版最大達420公升,歐洲版則為437公升(VDA測試法)。
新世代電動動力系統與續航實力
新款Leaf提供兩種鋰電池選項:「B5」:52kWh(可用量52.9kWh),馬力130kW(174hp),扭力345Nm;「B7」:75kWh(可用量75.1kWh),馬力160kW(214hp),扭力355Nm。
搭載最新開發的「3合1 EV驅動模組」,整合馬達、逆變器與減速機,體積比前代減少10%。新馬達使用斜列式磁鐵結構,並採高剛性馬達座,將振動抑制75%,提升寧靜性與順暢度。
B7版本在北美EPA測試下可行駛303英里(約487公里),日本與歐洲則可達600公里以上(WLTC模式)。支援150kW快充,10~80%只需約35分鐘,15分鐘充電即可恢復約250公里航程。
專屬冷熱管理與能源再利用系統
搭載新型能源管理系統,能在慢充時將充電器熱源導入電池加溫,提高回生煞車效能,也能將電池熱能用於空調暖氣,提高能源效率。導航連動的「電池溫控預備」功能,能依目的地路徑判斷預期負荷,自動調整冷卻模式節省能源。
底盤部分,後懸吊從傳統的扭力樑改為多連桿式,提升乘坐舒適性與操控穩定性。
先進駕駛輔助系統全面進化
新增「智慧車距控制」功能,當前車減速時,系統自動施加剎車輔助減速,減輕駕駛負擔。結合「智慧環景影像系統」可提供3D視角、前方廣角視野與「隱形引擎蓋視角」等實用功能。高速行駛時搭配「ProPILOT Assist」系統,日本版本支援「ProPILOT 2.0」,可進一步實現更智能的駕駛輔助。
支援V2L/V2H供電功能,滿足戶外與緊急需求
新款Leaf內部與行李廂設有100V電源插座(總計最大1500W),可支援露營時的小家電。也能透過V2L轉接器從充電埠對外供電。台灣/日本市場版本並支援V2H功能,可透過專用設備將車輛電力輸出至家庭,亦可儲存太陽能等綠電。
新款Leaf初期將在日本栃木工廠與英國桑德蘭工廠生產,價格與詳細配備預計將於上市時陸續發表。
原文出處:日産が新型「リーフ」を世界初公開! 8年ぶり全面刷新! 3代目は「“流麗”クーペSUV」フォルムに 25年秋よりグローバルで発売へ
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/918998
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