Toyota 在2026年5月，將皮卡「Hilux」進行全面改款並正式上市。那麼作為第9代車型的「Z」等級究竟是什麼樣的版本呢？

時隔約10年全面更新！「Z」等級的配備內容是什麼？

Toyota 於2026年5月28日，將皮卡「Hilux」進行全面改款並正式發售。

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自1968年初代誕生以來，這款正統皮卡已在全球190多個國家與地區販售，長年支撐人們的生活與工作，如今從現行第8代起，時隔約10年迎來全面改款。

日本規格車型以 Toyota 命名體系中代表高階等級的「Z」為基礎設定，提供 Z 與追加專屬配備的「Z “Adventure”」兩種版本，驅動方式皆僅提供 part-time 4WD。

Z 等級採用 265/60R18 輪胎與切削亮面處理的18吋鋁圈，並配備前下護板、前保桿下飾板、前保桿側飾框等外觀部件。內裝採黑色基調，中央扶手置物箱則加入灰色車縫線設計。

Z “Adventure” 則以 Z 為基礎，進一步追加 sports bar、bed liner（under rail）、tailgate lift assist（damper type）以及 side moulding。前保桿下飾板與前保桿側飾框改為 Adventure 專屬設計，鋁圈改為 matte gray，護板則改為有色（silver）版本。

內裝色採用帶有戶外風格的「Mineral」，中央扶手置物箱的縫線也改為黃色。

外觀設計概念為「Cyber SUMO」。靈感來自相撲選手的「立合」，透過輪拱、散熱水箱護罩與保險桿所構成的造型，呈現穩定姿態之中仍具備強烈存在感的設計語言。

在保留作為工具車應有的強悍性能與乘坐安心感的同時，以「Cyber SUMO」作為設計關鍵字，整體進一步進化為更俐落、更具硬派質感的風格。

車身尺寸為全長5325mm×全幅1885mm×全高1865mm，並採用1號牌（普通貨物車）登記。

具備最大500kg載重能力的貨斗採用平整地板設計，尾門開啟時地面高度為845mm，同時在左右後側車身板件設置踏板，讓使用者能更輕鬆跨上貨斗。

內裝部分採用水平基調的儀表台設計，即使在惡劣路況下也能清楚掌握車身姿態。12.3吋中央螢幕採獨立配置以減少視線移動，同時將必要操作按鍵集中於中控下方，提升辨識性與操作便利性。

此外，配備支援連網導航的 Display Audio Plus，並透過 DCM 支援 OTA（無線）軟體更新。

駕駛輔助系統方面，因採用電子手煞車，使全速域 ACC（自動跟車巡航）新增停止保持功能。

同時標準配備 Multi Terrain Select 與 Multi Terrain Monitor，確保在各種路面條件下都具備優異的越野能力。

安全配備則搭載包含主動駕駛輔助與預警防護系統等在內的「Toyota Safety Sense」。

動力系統採用2.8升直噴清潔柴油引擎（1GD-FTV），搭配6速自排變速箱（6 Super ECT），WLTC模式油耗為11.9km/L（Z／Z “Adventure”共通）。

售價（含稅）方面，Z為498萬800日圓，Z “Adventure”為550萬日圓。

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承襲在 IMV 系列中鍛鍊完成的傳統梯形車架結構，同時全面更新內外裝、安全配備與連網功能的新型 Hilux Z。是一款能從工作用途到戶外休閒都能對應的正統皮卡最新版本。

原文出處：新車約498万円！ トヨタ「“新型”ハイラックス」発売！ 全長5.3級ボディに“輝く”18インチアルミ採用！ 2.8リッター「直4」搭載の上級グレード「Z」どんなクルマ？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1067367
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