Subaru的主力SUV「Forester」改良版本正式發表，在1.8升直噴渦輪引擎車型上新增了新等級「Touring（Touring）」與「Touring EX（Touring EX）」。這次登場的Touring，是Forester全車系中價格最親民的入門版本。本篇將介紹這次改良內容，以及Touring的配備、行駛性能與價格。

新增入門等級讓選擇更親民

Subaru於2026年5月21日發表主力SUV「Forester」的改良版本。本次改良在1.8升直噴渦輪引擎車型上新增了「Touring（Touring）」與「Touring EX（Touring EX）」兩個等級。

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Forester自1997年初代登場以來，一直作為Subaru的代表SUV持續販售。現行為2025年推出的第6代車型，在先進安全配備與高實用性之外，也具備能享受「駕馭樂趣」的本格SUV特質，因此持續受到歡迎。

此外，該車也獲得「2025-2026日本年度風雲車（Japan Car of the Year）」獎項，因而備受關注。

本次改良中，包括全車標配的Smart Rear View Mirror畫質提升，以及部分等級的無線充電器供電性能強化等更新。

另外，搭載Strong Hybrid的車型也將Accessory Outlet列為標準配備，使實用性與便利性進一步提升。

其中最入門、價格最親民的等級，就是這次新設定的Touring版本。搭載1.8升直噴渦輪引擎，提供相當有力的行駛表現，同時標配Subaru先進安全系統「EyeSight」以及「EyeSight Safety Plus」，是一款以價格與配備平衡為主打的標準等級。

外觀部分採用未烤漆的黑色前保桿護板、後保桿護板以及側裙飾板。

另外還配置結合深色金屬塗裝與切削亮面加工的18吋鋁圈，在粗獷感與精緻質感之間取得平衡。

內裝則維持Forester一貫的簡潔實用風格。內裝顏色提供兩種選擇：偏運動感的黑色，以及營造沉穩高質感氛圍的灰色系。

即使是入門Touring等級，也標配支援智慧鑰匙的駕駛座記憶座椅、後座左右座椅加熱，以及ETC 2.0車載裝置等配備，在控制成本的同時仍兼顧日常使用便利性。

儀表採用4.2吋多功能資訊顯示的發光式儀表，可一目了然顯示EyeSight作動狀態、平均油耗等各種資訊。

車身尺碼為全長4655mm×全寬1830mm×全高1730mm，軸距2670mm。最低離地高度達220mm，在市區行駛的靈活性與戶外路況的通過能力之間取得平衡。

動力系統搭載1.8升DOHC直噴渦輪DIT引擎，可輸出最大馬力177ps、最大扭力300Nm，具備渦輪特有的強勁加速感。

變速箱採用CVT（Lineartronic），並提供手動換檔模式，在平順加速與燃油效率之間取得兼顧，無論市區或高速行駛都能維持舒適表現。

驅動方式為AWD，採用Subaru招牌的對稱式四輪驅動系統（Symmetrical AWD），能穩定抓住路面，並依狀況調整前後輪扭力分配，在雨天或雪地也能維持高穩定性。

油耗表現方面，WLTC模式為13.6km／L，市區模式10.2km／L，郊區模式14.3km／L，高速模式15.3km／L。

Forester Touring的售價（含稅）為385萬日圓。整體Forester車系價格帶為385萬至464.2萬日圓，而Touring作為入門版本，設定為相對容易入手的價格區間。

原文出處：スバルが新たな「“四駆”SUV」を発表！ 最上級より「79万円安い」けど充実している“標準装備”が魅力！ 全長4.6m×全幅1.83mボディで悪路もイケちゃう「フォレスター」最安モデルとは？
原文記者：紫苑玲
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063844
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