2026年4月9日，Yamaha發表了一款讓Sport Bike車迷熱血沸騰的全新車型。Super Sport「YZF-R7 ABS」經過車體全面大幅升級後正式登場。

Yamaha發表「全新Sport Bike」！設計＆操控大幅進化！

2026年4月9日，Yamaha推出了一款讓Sport Bike愛好者為之瘋狂的新車。

【圖片】超帥！這就是Yamaha「全新Sport Bike」！（共71張）

這款搭載基於Crossplane Concept的688cc水冷直列2缸引擎，並以出色操控性能獲得高度評價的Super Sport「YZF-R7 ABS（以下簡稱YZF-R7）」，這次進行了整車大幅升級後再度登場。

該車以「為了樂趣、自信與成長的Super Sport教科書」作為開發理念，將接近賽車等級的性能與日常街道騎乘的易操控性，以前所未有的高水準完美融合。

另外，為了紀念Yamaha（發動機）創立70週年，也同步推出限量200台的特別版本「70th Anniversary Edition」，話題性十足、誠意滿滿。

在這次的大幅改款中，最值得關注的重點就是電子控制系統的全面進化。

首先，新導入「YCC-T（Yamaha電子控制油門）」後，讓引擎在低轉到高轉之間都能呈現極為順暢且線性的扭力輸出。

同時也搭載了能精密偵測車身姿態的「6軸IMU」，並結合可調整引擎輸出特性的「YRC（Yamaha Ride Control）」、抑制過度引擎煞車的Back Slip Regulator，以及支援降檔的第三代Quick Shifter等多項騎乘輔助系統，整體規格幾乎直逼旗艦車款。

此外，也配備了能大幅減輕長途騎乘疲勞的Cruise Control系統，讓這台Super Sport同時具備優秀的Touring性能，這點也是一大亮點。

當然，影響騎乘質感的車體部分也進行了全面優化。

採用高張力鋼管打造的車架，在維持原有輕量化的同時，重新調整各部位剛性，進一步提升穩定性。

輪組部分則導入全新的輕量化Spin Forged Wheel，透過降低慣性矩，讓操控變得更加靈敏、俐落。

配合這些升級，前懸吊的設定也同步優化，使騎士更容易掌握路面資訊，能更隨心所欲地操控車輛，享受操駕樂趣。

外觀設計方面也可說是完全進化成另一個層次，延續R系列一眼就能辨識的流線造型，同時更加銳利洗鍊。

保留象徵高速風格的「M字進氣導流口」設計，並透過頭燈周圍的鏡面平整化來降低風阻。

另外新採用整合方向燈的後視鏡，不只提升空氣力學表現，也讓車頭造型更緊湊、俐落。

同時，透過重新設計油箱與座墊造型，提升騎乘姿勢的自由度，加上座高降低5mm，也讓腳著地性更好，實用性提升不少。

儀表部分則配備5吋全彩TFT螢幕，辨識度大幅提升。

透過專用App連動，可以顯示來電通知與導航功能；若使用「Y-TRAC Rev」App，還能在賽道上記錄單圈時間並分析車輛數據，展現現代機車特有的「連網」功能。

這款全新YZF-R7提供三種車色選擇，包括展現Yamaha Racing血統的「Blue」、質感十足的Metallic「Black」，以及為紀念創立70週年推出的限定色「White」。

含稅售價為116萬6000日圓，預計於2026年5月29日正式上市。

全面升級電子控制系統與車體結構的新型YZF-R7，無論是在山路還是賽道，都能為不同程度的騎士帶來頂級的Sport Riding體驗，可以說是一台完成度極高的夢幻車款。

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原文出處：ヤマハ「新型スポーツバイク」発表！ デザイン＆走りが“劇的進化”！ さらに「クルコン」搭載で“ツーリング性能”も獲得！ ほぼ“全面刷新”した「スーパースポーツの教科書」新型YZF-R7 まもなく発売へ！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1043623
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