在「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，Lexus全球首度公開了Concept Model「LS Concept」。這究竟是一款什麼樣的Model呢？

新型LS Minivan!?

2025年10月29日（一般公開為10月31日）起於Tokyo Big Sight舉辦的「Japan Mobility Show（JMS）2025」正式揭幕，Lexus在現場全球首發Concept Model「LS Concept」，引發高度關注。

【圖片】超帥氣！這就是Lexus全新「Minivan」!?（63張）

回顧歷史，1989年Toyota為North America市場打造的高級車Brand「LEXUS」誕生，並以初代「LS」作為Flagship Sedan登場。此後，LS長年以高級Sedan象徵之姿，持續引領品牌發展。

而在2025年10月底，Lexus發表全新Brand Strategy。在「DISCOVER」Concept之下，宣布將LS從單純的「Luxury Sedan」重新定義為「Luxury Space」。

在JMS2025會場上，共有3款LS Concept Model全球首度亮相，其中最吸睛、話題度最高的，正是這款LS Concept。

最大特色在於採用前2輪、後4輪的獨特6輪配置。對此，負責人表示：

「乍看之下，6輪設計或許會讓人覺得是在刻意標新立異，但其實一切都是從『Space』出發。

為了提升後座上下車的便利性，我們將後輪縮小，並設計成第二排與第三排能同時上下車。

所謂的Space，不是單純越大越好。太狹窄會讓人感到不安，但前方如果完全空無一物，也會讓人沒有安全感。適度的距離感才是關鍵。

我們並非採用傳統手動放倒Seat的方式，而是追求更優雅、能珍惜時間的動線設計。」

外觀造型也大膽突破傳統Sedan框架。車頭以滑順的曲面結合銳利的Headlight，營造出未來感與張力兼具的視覺印象。

Front Face部分則取消了作為Lexus象徵的Spindle Grille，改採立體且更具前衛感的全新設計。輪廓以燈光勾勒，展現洗鍊細緻的氛圍。

談到設計理念，負責人也表示：「如果看起來只是一般的Minivan，就不夠帥氣。因此我們希望打造出從車頭到車尾如同一體成形般的整體感設計。」

Interior則大量運用Bamboo材質，營造高質感且富有日式風格的空間氛圍。操作介面融合空間美學與技術進化的先進Concept，在異形Steering周圍配置Touch Panel Switch，兼顧未來感與操作便利性。

車內第二排採用具備旋轉機構的對坐式Layout，無論是VIP接送或商務洽談場合都能靈活應對，同時也細膩考量上下車動線。不再是傳統的手動操作，而是貫徹兼顧時間效率與美感的設計思維。

Powertrain細節尚未公開，不過根據Lexus的電動化戰略「Lexus Electrified」來看，外界普遍推測極有可能是一款BEV（Battery Electric Vehicle）。

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此外，LS Concept並非單純的Show Car，而是以量產為前提，在車身尺碼與結構上都經過縝密規劃。對此負責人也透露：

「我們刻意讓車身尺寸不至於與目前作為Chauffeur用途的車款，例如Century或Alphard出現過大落差。」

「這款車並不是打算只停留在Concept階段，而是一開始就以市售化為目標進行開發。我們希望能在最合適、讓人難以忘懷的時機盡早推出。」

LS Concept不只是描繪未來藍圖，而是放眼量產的務實提案。未來究竟會以什麼樣的具體形式登場，勢必值得持續關注。

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原文出處：レクサス新型「ミニバン」!? ながーーいボディ＆「広すぎ」内装採用！ 斬新すぎるスゴイ「タイヤ」とグルグルシートも採用の「LS」どんなモデル？
原文記者： 青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1020891
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