加滿油就能跑「440km」的輕型速克達登場！「125cc卻有11公升油箱真厲害」「有著國產車沒有的魅力」——在歐洲發表的標緻（Peugeot）「全新 Purscion EVO」引發關注！

一手企劃

2026.02.13　作者：KURUMAのNEWS 　

標緻（Peugeot）摩托車針對歐洲市場，推出了全新緊湊型GT速克達「Pulsion EVO 125（Purscion EVO 125）」，一經發表就引發了廣泛關注。

這款新速克達的開發目標，是在都市中能靈活穿梭，又能在郊區提供舒適的長途騎乘體驗。

動力系統搭載一具125cc水冷單缸引擎，最大馬力13.2匹（9.9kW）、最大扭力12Nm，最高時速可達115km/h。底盤部分，前叉採用37mm設計，後懸掛配備雙避震器，提供穩定的行駛感受。此外，ABS煞車系統為標準配備，進一步保障騎士的安全。

這款車的一大亮點是其高實用性。座墊下設有45公升的大容量置物空間，可同時收納一頂全罩式安全帽與一頂半罩安全帽。

再加上11.1公升油箱，最大續航力可達440km，即使長途旅行也能輕鬆應對。

在外觀方面，前方的「獅子牙」日行燈與尾燈的「三爪」設計，是滿足車主擁有感的重要亮點。

Pulsion EVO 125 提供兩種規格：標準款「EVO」預定於2026年1月上市，而配備35L頂箱與高風擋、提升長途騎乘性能的「EVO Urban」則預計在2026年第一季推出。

為了讓車主安心使用，這款車在歐洲全境、英國、挪威及瑞士提供4年或6萬公里的延長保固，也是其魅力之一。

網路與社群上，許多人將其與國產競品（如 PCX、NMAX 等）相比，紛紛讚嘆「125cc 卻有 11 公升油箱太厲害了」、「航程 440km，少了加油次數騎長途也輕鬆」，強調續航表現的優勢；在設計上也獲得好評，「果然是 Peugeot，車頭造型好有型」、「有國產車沒有的氣質感」。

另一方面，受到日圓貶值影響，也有不少人對價格感到疑慮：「如果在日本上市會多少？」「超過 50 萬日圓就太難了」，加上進口車的特性，也有人擔心「萬一故障零件能馬上買到嗎？」「附近的車行能修嗎？」等實際問題。

Pulsion EVO 將都市便利性與郊外舒適性高度融合，因此在日本市場的未來發展也備受期待。