本田的「小型MR跑車」引發熱烈討論！高轉速「V4引擎」×全長3公尺＆超輕量化車身，網友驚呼「太震撼了」「真的最強」！正統派運動跑車「Project 2&4」成為話題焦點

一手企劃

2026.02.10　作者：KURUMAのNEWS 　

本田曾經發表的「Project 2&4 powered by RC213V」，至今仍是一款被車迷津津樂道的概念車。憑藉大膽的構想與獨一無二的造型，再度引發關注，也在用戶之間掀起熱烈討論。

在過去的各大車展中，各家車廠都推出過不少個性鮮明的概念車，但其中存在感特別強烈的，莫過於本田的「Project 2&4 powered by RC213V」。

彷彿直接把F1賽車的座艙切割出來一般的前衛造型，自公開當時起就引發高度話題，也成為至今仍深植許多車迷記憶中的一款作品。

Project 2&4於2015年9月在法蘭克福車展進行全球首度亮相，因採用了與量產車截然不同的結構配置而備受矚目。隔月也在東京車展完成日本首度公開，其外觀吸引了大量參觀者的目光。

這款車並非單純的設計概念，而是為了從技術層面展現本田所倡導的「The Power of Dreams」而開發。它以整合二輪與四輪開發領域為出發點，嘗試同時實現「機車的自由感」與「汽車的穩定性與操控性」，並以公司內部競賽提出的構想為基礎，將技術概念具體化成一輛實體車款。

外觀採用框架與懸吊系統外露的結構，實質上為單人座配置，並融入本田賽車「RA272」等車款的設計語彙。車身尺碼為全長3040mm、全寬1820mm、全高995mm，相當緊湊，車重更僅約405公斤，是其一大特色。

內裝方面，最具代表性的就是設置在車體外側的「衛星式浮動座椅」，讓駕駛能直接感受到車體動態、風壓與震動，藉此更直覺地掌握車輛對操作的反應。

動力系統則搭載源自MotoGP賽車「RC213V」的999c.c.水冷V型四缸引擎，具備約215匹馬力的高轉速性能，搭配僅405公斤的超輕量車身，實現了極為出色的馬力重量比。

並搭配6速DCT雙離合器變速箱與中置引擎（MR）配置，同時採用了將重量集中配置的設計理念。

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對此，使用者紛紛表示「這種異形感就算現在看也很衝擊」「如果真的能上路行駛就太棒了」，也有人感嘆「就這樣成為幻之名車實在可惜」，表達對量產化的期待。

雖然Project 2&4並非以量產為前提所打造，但它所展現的概念性與衝擊力，至今依然獲得高度評價。