• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 本田的正統派運動風「輕卡車」引爆熱烈回響!粉絲們興奮直呼「真的要買了!」 配上超強勁的「渦輪 × 5速手排」,堪稱「農道版 NSX」的最強商用車「T880」實在太猛了!

一手企劃

本田的正統派運動風「輕卡車」引爆熱烈回響!
粉絲們興奮直呼「真的要買了!」 配上超強勁的「渦輪 × 5速手排」,堪稱「農道版 NSX」的最強商用車「T880」實在太猛了!

2025.09.24  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

曾經由 Honda Access 發表的輕卡改裝車「T880」,這到底是一台什麼樣的車?現在又獲得了哪些評價呢?

本田的正統派運動風「輕卡車」掀起爆炸性迴響!

曾經由 Honda Access 發表的輕卡改裝車「T880」,至今依然能成為話題,可見當時帶來的衝擊力有多強。

【圖片】帥炸了!這就是本田的正統派「運動輕卡」!(43 張)

那麼,這台車究竟有什麼特色?現在人們又是怎麼評價的呢?

ホンダの本格スポーツ「軽トラック」に反響殺到!

這款獨特的車型,是由負責本田原廠配件的 Honda Access,在 2017 年的「東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)」上發表的概念車。

以「工作用車也能很帥」為概念,Honda 將輕卡「Acty」作為基礎,進行大幅改裝開發而成。

首先,將駕駛艙與車門前後延長,車頂降低約 150mm,全寬增加 65mm,使整體比原本的 Acty 更低更寬,打造出運動感十足的造型。

前臉採用復古圓形頭燈,讓整個面容更有生命力且極具個性。

車輪部分則搭載 RS Watanabe 製的 14 吋鋁圈,搭配白字胎,呈現出硬派卻不失時尚感的印象。

而 T880 在內裝細節上也十分講究。

專屬設計的中控台搭配了類比儀表與金屬排檔桿,散發復古又運動的氛圍。

動力方面,採用 Honda「Vamos」上的 660cc 渦輪引擎,搭配輕量敞篷跑車「Beat」的 5 速手排變速箱。

此外,將中冷器配置在前端,也讓實際行駛性能能發揮到最大。

在追求駕駛性能的同時,底盤也經過強化,裝上可調式避震器。

煞車系統則改為四輪碟煞,前輪採用對向 4 活塞、後輪為單活塞設計。

車內還裝設了防護用的安全籠,整體可見多處精心改裝的細節,讓這台輕卡也能實現真正的運動駕馭,是一款可說是精品級的改裝車。

※ ※ ※

這麼一台不僅注重設計,也徹底追求實際行駛性能的 T880,在社群平台上引起熱烈討論,例如有人留言:

「這也太帥了吧!喂!」
「可愛與霸氣的平衡感太棒了」
「這就是我期待本田展現的玩心啊~」
「真的是農道上的 NSX!反對意見無效」
「果然本田的跑車就是最棒」

這些留言都對改裝內容及本田的方向給予高度肯定。

但另一方面,也有不少期待量產的聲音,例如:

「如果真的販售我一定買!」
「既然都做到這麼棒了,就賣吧!」
「請用 Acty Type R 的車名推出」
「已經 8 年了…可惜看來不太可能出」
「明明一定會熱賣,為什麼不賣?」

可見,雖然車迷期待量產,但最終未實現,也引起不少遺憾。

目前 Honda 的車系中已沒有輕卡,因此像 T880 這樣的車型已無基礎車款可改裝,也因此現在想要實現量產幾乎不可能。

不過,隨著 2025 年 10 月即將舉行的「Japan Mobility Show 2025」,大家期待 Honda 能以全新形式再次推出能讓車迷興奮的車款。


原文出處:ホンダの本格スポーツ「軽トラック」に反響殺到!「マジで買います!」とファン歓喜! 超パワフルな「ターボ×5速MT」搭載で、まさに“農道のNSX”と称えられた最強商用車「T880」がスゴイ!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/949237
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

關鍵詞:
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行