本田最強「Type R」的「渦輪×VTEC」引擎上身！真正認真的「量產」跑車引發熱烈討論！「也太硬派了吧！」「我在橫濱有看到這台！」等聲音不斷！在日本也能入手的「正統派車款」「Ariel Atom」真的超猛！

一手企劃

2026.02.01　作者：KURUMAのNEWS 　

搭載本田製引擎的正統派跑車──Ariel「Atom」，時不時就能看到它在一般道路上行駛的身影，也因此在SNS與網路上引發車迷們一片驚呼與熱烈討論。

「除了為了奔馳所必需的東西，其餘一切全部捨棄。」

在跑車開發領域中，輕量化一向被視為正義，而有一輛車，將這個理念貫徹到近乎瘋狂的境界——而它就存在於英國。

那就是由 Ariel Motor Company 打造的「Atom」。

Ariel 是一家於1991年成立的英國小型製造商。

他們打造的 Atom，最大特色就在於那種超乎常識的結構設計與極致輕量化。

首先，這輛車不只沒有車頂，連車門、車窗，甚至前擋風玻璃在標準狀態下都不存在。

有的只有粗獷的鋼管車架、輪胎、引擎，以及方向盤而已。

與其說它是一輛乘用車，不如說更像是「把外殼全部拆掉的方程式賽車」。

也因此，即便是現代所謂的「輕量化跑車」，車重多半也在1000公斤上下，但現行款「Atom 4」的車重卻僅有595公斤。

比輕型車還要輕得多的車身，卻搭載了驚人的高性能動力系統。

安置在車尾心臟位置的，是來自日本本田的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎「K20C」。

沒錯，就是那具搭載於「Civic Type R」上的世界頂級2.0升引擎，並且還經過進一步調校後使用。

最大馬力320匹、最大扭力420Nm，單看數字或許比不上現代超跑來得誇張。

但對僅有595公斤的車重來說，這樣的輸出已經是毀滅性的存在。

0到100km／h加速僅需2.8秒，這個成績甚至可與日產「GT-R NISMO」等超高性能車款比肩，而且還是在完全裸露的座艙中親身體驗。

車身尺碼為全長3520mm×全寬1880mm×全高1122mm，短小卻極度寬扁。

當然，空調、音響、氣囊等任何舒適或安全配備一概沒有。

但作為交換，它所帶來的駕馭樂趣卻是獨一無二。

這種「英國製車架×本田製引擎」的組合，自然吸引了大量車迷投以熱切目光。

像是「所以說實際上有一半算是本田嗎？」「本田的引擎可靠度高，這樣很可以」等肯定日本品牌技術的聲音不在少數，還有人興奮地表示：「VTEC 聲浪真的就在背後炸開耶！一定爽到不行」「這要是拿去跑山路肯定超爽」，光想像引擎在背後咆哮就讓人熱血沸騰。

如此非日常的機器 Atom，其實也有少量車輛被引進到日本。

不時就能在一般道路上目擊它行駛的身影，也因此在 SNS 和網路上引發粉絲們的驚嘆。

「我在橫濱看過，根本像 F1 一樣衝擊力超強」「這也太斯巴達了吧！」「真的有一般人能駕馭這台車嗎……」

它在街頭行駛時那種格格不入的存在感，顯然為目擊者帶來強烈的震撼與興奮。

至於售價方面，Atom 在英國當地的起跳價為5萬1500英鎊（約新台幣980萬元）。

雖然不是便宜的價格，但以性能來看，甚至可說是相當划算。

實際上在網路上也能看到「太猛了！以內容來說這價格不算貴……甚至有點便宜？」這類對性價比感到驚訝的評論。

在日本，只要符合保安基準並取得車牌，就能合法上路，而事實上它也已經在日本道路上奔馳。

徹底捨棄舒適性與實用性，只為了將「駕馭的快感」打磨到極致的 Atom，那種近乎潔癖般的純粹姿態，持續刺激著無數駕駛心中最原始、最本能的渴望。