日產預計在今年夏天推出的新型「Elgrand」，將搭載一套足以超越競爭對手豐田「Alphard」的劃時代全新動力系統。究竟會是什麼樣的配置呢。

新型 Elgrand 的油耗表現，可能大幅超越「Alphard HEV」!?

日產即將作為次世代油電系統投入市場的「第 3 代 e-POWER」，其實力已經率先在歐洲獲得驗證。

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據悉，在高速巡航狀態下，實測油耗竟然達到驚人的「26.5km／L」。

這套最新的動力系統，預計將搭載於 2026 年夏天在日本上市的新型「Elgrand」上。

它很可能會成為對抗豐田「Alphard／Vellfire」的重要王牌之一。

日產自家研發的油電系統 e-POWER（易動力），目前在主力車款如「Note／Note Aura」、「Serena」以及「X-Trail」等車型上，所搭載的是第 2 代系統。

而預計今年夏天登場的新型 Elgrand，已正式宣布將進化採用最新的第 3 代 e-POWER。

日產對第 3 代 e-POWER 的說法是：「相較初代 e-POWER，整體油耗提升 20％；在高速行駛時，則比第 2 代 e-POWER 再改善 15％」，因此在正式亮相前就已引發高度關注。

而這套第 3 代 e-POWER 的實力，也已率先在歐洲市場獲得驗證，搶先搭載於歐規 SUV「Qashqai（逍客）」上。

在歐洲具有極高公信力的德國汽車聯盟 ADAC 所進行的油耗測試中，新款 Qashqai e-POWER 繳出了 5.4L／100km（約 18.5km／L）的成績。

值得注意的是，ADAC 的這項節能測試並非單純的型式認證，而是以實車重量、實際使用燃料，並在空調、燈具全數開啟等貼近真實用車情境下，於底盤測功機上進行測量，是條件相當嚴苛、極度接近實際行駛狀態的測試方式。

能在如此嚴格的測試中繳出這樣的數據，確實相當令人矚目。

此外，日產也公開了一項實際道路測試成果：Qashqai e-POWER 從英格蘭西南端的 Land’s End，一路行駛到蘇格蘭最東北端的 John o’ Groats，全程 837 英里（約 1347 公里）不需加油，行程結束後竟然還剩下約 160 公里的可行駛油量。

換算下來，實際油耗高達 75MPG（3.76L／100km，約 26.5km／L），可說是驚人的表現。

事實上，Qashqai 在 18 年前就曾以初代柴油車完成相同路線，當時的實際油耗為 4.2L／100km（約 23.8km／L）。這次 e-POWER 車型竟能超越原本以高速巡航見長的柴油車，正是第 3 代 e-POWER 進化幅度的最佳證明。

能達到如此成果，關鍵在於專為發電用途開發的新款渦輪引擎「ZR15DDTe」，以及將馬達、逆變器、減速機、發電機與增速機整合為一體的「5-in-1 電動動力系統」，兩者相互搭配所帶來的綜合效益。

ZR15DDTe 引擎導入全新的燃燒概念「STARC」，大幅提升燃燒效率，熱效率達到 42％，屬於世界頂尖水準；再加上大型渦輪的搭配，讓引擎能在高效率區間運轉的時間更長，高速行駛時的引擎轉速也比以往降低約 200rpm。

而 5-in-1 電動動力系統，透過核心零組件的小型化與一體化設計，不僅達成輕量化，也提升生產效率，同時帶來成本下降的三重優勢。

順帶一提，搭載第 3 代 e-POWER 的 Qashqai，自 2025 年 8 月在歐洲上市後便獲得高度評價，並在英國媒體 News UK 主辦的「The Motor Awards 2025」中，連續兩年奪下「年度最佳混合動力車」殊榮；在日本國內，其發電引擎的燃燒技術也獲得日本燃燒學會頒發「技術獎」，可說是內外皆獲肯定。

而這些成果，最快能在日本親身體驗的車款，就是全新 Elgrand。

搭載 e-POWER 電池的新型 Elgrand，預估車重將落在 2100～2200kg 級距。若以新款 Qashqai e-POWER 的車重（1602kg）與標示油耗（64.2MPG，約 27.2km／L）作為基準換算，新型 Elgrand 的油耗表現，推估約可達 19.8～20.7km／L 左右。

這樣的數字，已明確超越對手豐田「Alphard」油電版的 18.9km／L（X 等級）。

Qashqai 在歐洲所展現出的第 3 代 e-POWER 實力，無疑大幅拉高了人們對新型 Elgrand 完成度的期待。

第 3 代 e-POWER 很可能將徹底顛覆過往對 e-POWER 的印象，對日產而言，甚至對整個 MPV 市場來說，都有機會成為真正的遊戲規則改變者。

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第 3 代 e-POWER 在新型 Elgrand 上率先導入後，未來也勢必會陸續搭載到 Note、Serena 等日本主力 e-POWER 車款上。

在全球電動化浪潮持續加速的背景下，日產選擇將重心放在「把發電專用引擎做到極致」這條路線，本身就是一個相當耐人尋味的對比。

而能率先在日本體驗這項進化成果的新型 Elgrand，很可能會為日本的 MPV 市場立下全新的基準。2026 年夏天的登場，實在令人期待。

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原文出處：日産「“新型”エルグランド」がまもなく発売！ 16年ぶり全面刷新で「リッター20キロ超え」の低燃費も実現？ 絶対王者「アルファード」打倒を目指す超・画期的パワトレに期待
原文記者： 吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1004360
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