在高級MPV市場中擁有壓倒性人氣的Toyota「Alphard」。現行款除了舒適性與高級感之外，也透過GR套件進一步提升行駛性能，成為一大亮點。究竟這些產品是以什麼樣的形式推出的呢。

不只舒適性 連行駛表現也能進化的MPV之王！

2026年以來，持續作為高級MPV市場核心存在而受到關注的，就是Toyota「Alphard」。

【圖片】超帥！ 完全進化成GR版本!? Toyota最新「MPV之王」的激進姿態！（30張以上）

不僅在市區，在高速公路服務區或機場周邊也經常能看到它的身影，從家庭族群到企業用車需求都獲得廣泛支持。

Alphard最初於2002年登場。當時的MPV市場以實用導向車款為主，但第一代Alphard則將「高級車等級的舒適性」帶入這個級距。

不只是寬敞的車室空間，厚重感設計、質感座椅以及安靜的車內環境等，都獲得高度評價，成功建立起有別於傳統MPV的新類別。

之後隨著每次改款，整體完成度持續提升。2008年登場的第二代在內外裝質感進一步強化，2015年的第三代則主打「大空間高級轎廂」的概念。

特別是在後座舒適性方面大幅強化，使其在接送用途與長途移動上的評價迅速提升，這一點相信不少人仍有印象。

而在2023年推出的現行第四代，更進一步明確了Alphard的發展方向。透過採用新世代平台，車體剛性提升，乘坐舒適性與靜肅性相較過往大幅進化。

即使是大型MPV，在駕駛時的不安感也更低，市區行駛時的好操控性同樣獲得高度評價。

現行款的特徵首先可以提到的，就是那種壓倒性的存在感。以大型水箱護罩為中心的強烈外觀設計，讓人一眼就能認出這就是Alphard。

另一方面，車側的輪廓線條則相當流暢，不只是有張力，也帶有高級房車般的沉穩氣息。

車室空間也是一大魅力。儀表台周圍的造型與材質選擇都能看出細緻的用心，在各個細節中都加入了讓乘坐移動更舒適的設計。

高階等級車型在第二排採用附腳靠的獨立座椅，乘坐感受就像高級休息室的躺椅一樣舒適。

即使是長途移動也不容易疲勞，很明顯是以後座乘客的舒適性為優先考量。

乘坐人數提供6人、7人、8人三種版本，可依用途選擇。動力系統則以2.5升引擎為基礎，提供汽油、油電混合與插電式油電混合三種設定。

安靜且平順的加速表現非常符合高級MPV的定位，其中油電車型因兼具油耗與舒適性而特別受到歡迎。

價格帶（含稅）從約510萬日圓到超過1065萬日圓不等，會依配備與規格有明顯差異。

即使如此需求依然很高。根據日本自動車銷售協會聯合會公布的「2025年度（2025年4月～2026年3月）乘用車品牌名稱銷售排行（不含輕型車）」，Alphard排名第5（7860台）。

作為大型MPV中銷售最好的車款，也能看出它在市場上的強大存在感。

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而讓Alphard進一步提升魅力的，是GR品牌推出的原廠改裝套件。

其中代表性的就是「GR性能套件」。油電車型為29萬7000日圓，汽油車型為25萬800日圓，透過多項專用零件組合來提升行駛性能。

核心的「GR性能阻尼器套件」可以抑制車身細微震動，帶來更穩定的乘坐感受。油電車型為13萬2000日圓，汽油車型為9萬9000日圓。

另外，後座專用的「GR性能阻尼器套件（車室用）」為8萬2500日圓，可降低後座感受到的側傾與震動。

對於經常載家人或客人的使用者來說，是能明顯感受到舒適性提升的配件。

此外還有「GR車門穩定器＆GR強化支架套件」以及專用20吋鋁圈等，兼具外觀與操控性能的項目也相當齊全。

在不破壞Alphard原有高級感的前提下，進一步提升駕駛質感，正是GR套件的最大魅力。

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原文出處：トヨタ最新「ミニバンの王様」が「GR」仕様に！ “専用デザイン”×独自パーツで完全豹変!? 快適性だけじゃない…走りを“スポーツカー級”に極められる「アルファード」純正カスタムとは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1053068
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